Airbus (EADSY.US) kursmål 2026/2027: 15% potentiale – anbefaling og Aktieanalyse
Airbus kursmål 2026: Analytikere ser 16% potentiale
Det gennemsnitlige kursmål for Airbus er 58.78 $. Dette kursmål repræsenterer analytikernes vurdering af aktiens pris de næste 12 måneder.Forskellen mellem kursmålet og den nuværende kurs kaldes potentialet (på engelsk "upside"). Det viser, hvor meget analytikerne forventer aktien kan stige op til kursmålet over de næste 12 måneder. Hvis kursen omvendt allerede ligger over kursmålet, mener analytikerne aktien er for dyr — og forventer at aktien skal falde.
Aktien er undervurderet med 15,91% i forhold til analytikernes kursmål. Hvis vurderingen holder, kan det indikere et potentielt afkast inden for de næste 12 måneder. Vurder også aktiens nøgletal som P/E, P/S og P/B samt den tekniske analyse længere nede på siden for et komplet billede. Hvad betyder det for dig? Kursmålet er analytikernes bedste bud – ikke en garanti. Tjek også virksomhedens tal, kursudviklingen og hvor stor risiko du kan tåle, før du beslutter dig.
Er Airbus overvurderet eller undervurderet?
Airbus er i øjeblikket undervurderet med en afvigelse på 15.9% i forhold til kursmålet.
Den aktuelle kurs er 50,71 $, hvilket placerer Airbus i kategorien undervurderet. Aktien vurderes som undervurderet, hvis kursen er under 52,90 $, og som overvurderet, hvis kursen overstiger 64,66 $.
Fair value-intervallet – det vi her kalder et rimeligt prisleje for aktien – er defineret som ±10% af analytikernes kursmål, da et kursmål altid er et skøn og ikke en eksakt værdi. For Airbus ligger det rimelige prisleje mellem 52,90 $ og 64,66 $.
Om Airbus – Forsvar
Airbus SE laver fly og helikoptere til hele verden. De tjener primært penge på at udvikle, producere og sælge luftfartsprodukter og de tilhørende services. Airbus er især kendt for deres populære passagerfly som A320-familien og A350 XWB, som flyselskaber bruger globalt. Virksomheden er delt op i tre hovedområder: Airbus, som laver kommercielle jetfly, Airbus Helicopters, der sælger civile og militære helikoptere, og så Airbus Defence and Space. De startede i 1998 og har i dag hovedkvarter i Leiden, Holland. De laver også vedligeholdelse og reparation af både fly og helikoptere. Airbus SE er altså en stor spiller inden for luftfart, der dækker både transport og forsvar. Læs om virksomhedenAirbus hører til temaet Forsvarsaktier. Se alle forsvarsaktier rangeret efter signal og momentum →
Nøgletal for Airbus
Nøgletal hjælper dig med hurtigt at vurdere, om aktien er billig eller dyr. P/E viser hvor mange års nuværende indtjening du betaler for aktien – lavere er typisk billigere. P/S og P/B sammenligner kursen med selskabets omsætning og bogførte værdi. Tallene siger mest, når man sammenligner med andre selskaber i samme branche.
Hvad er Airbus for en type aktie?
Airbus klassificeres som en spekulativ aktie.
Score-oversigt for Airbus
Airbus ser hverken tydeligt billig eller meget dyr ud. Prisen virker mere neutral.
Virksomheden ser svag ud på kvalitet. Det betyder, at investorer bør være forsigtige, selv hvis aktien virker billig.
Airbus har et mere neutralt kursbillede. Der er ikke et klart tegn på stærk medvind eller tydelig svaghed.
Samlet set ser Airbus svag ud. Det kræver ekstra forsigtighed.
📈 Værdiansættelse
Er aktien billig eller dyr? Disse nøgletal sammenligner kursen med selskabets indtjening, omsætning og bogførte værdi.
Airbus handles til en P/E på 27.9, hvilket er over markedsgennemsnittet. Forward P/E (det forventede P/E for næste år) er 24.6 (12% lavere end nu), hvilket viser at markedet forventer stigende indtjening. P/S-ratioen er 2.2 (i moderat niveau). P/B er 5.3 (højt – markedet forventer mere end den bogførte værdi). PEG-ratioen er 1.55.
💵 Rentabilitet & Vækst
Tjener selskabet penge? Disse tal viser hvor god virksomheden er til at omdanne omsætning og kapital til overskud.
Airbus har en overskudsgrad (hvor stor del af omsætningen der bliver til overskud) på 6.9% — moderat, og en driftsmargin (overskud før renter og skat) på 1.5%. ROE (afkast på egenkapital — hvor godt selskabet udnytter aktionærernes penge) er 19.8% — solidt. ROA (afkast på alle aktiver — hvor godt selskabet udnytter alt det det ejer) er 2.5% — moderat. Den seneste kvartalsindtjening voksede med -26.5% år-over-år — faldende indtjening.
🏦 Finansiel Sundhed
Er selskabet finansielt sundt? Disse mål vurderer balance, gæld og risikoen for økonomiske problemer.
Piotroski-scoren (et mål for finansiel sundhed på en skala fra 0 til 9, hvor højere er bedre) er 4 ud af 9 — middel finansiel sundhed. Altman Z-score er 1.90 (gråzone — moderat risiko). Gældsgraden (D/E) – forholdet mellem gæld og egenkapital – er 558.6% – virksomheden har væsentligt mere gæld end egenkapital, hvilket øger risikoen.
Airbus udbytte 2026: 1.8% udbytteprocent
Udbytte-nøgletal for Airbus i 2026
Hvornår udbetaler Airbus udbytte i 2026?
Hvor meget udbytte betaler Airbus?
Airbus betaler udbytte til sine aktionærer. Det seneste udbetalte udbytte var 0,94 USD pr. aktie, svarende til en udbytteprocent på 1,82%. Over de seneste 5 år er det årlige udbytte steget med 62,0%, hvilket viser en positiv udbyttevækst.
Payout ratioen er 46,7%, hvilket vurderes som sundt og bæredygtigt. Virksomheden balancerer mellem at belønne aktionærerne og geninvestere i vækst.
Historiske udbyttebetalinger for Airbus
Vi har registreret udbyttebetalinger for Airbus siden 2020-04-16. I denne periode har aktien udbetalt udbytte 6 gange, senest den 2026-04-22. Denne aktie kvalificerer sig som en stabil udbytteaktie, da den har udbetalt udbytte mindst én gang årligt de seneste 5 år. Dette gør den attraktiv for investorer, der søger stabile og regelmæssige udbytter.
| X-dag | Udbetalings Dato | Beløb | Valuta | Periode |
|---|---|---|---|---|
| 2026-04-22 | 2026-05-08 | 0.94 | USD | Ukendt periode |
| 2025-04-23 | 2025-05-09 | 0.81 | USD | Ukendt periode |
| 2024-04-16 | 2024-05-03 | 0.76 | USD | Ukendt periode |
| 2023-04-25 | 2023-05-12 | 0.48 | USD | Ukendt periode |
| 2022-04-14 | 2022-05-06 | 0.41 | USD | Ukendt periode |
| 2020-04-16 | N/A | 0.50 | USD | Ukendt periode |
Hvornår har Airbus regnskab – Næste dato: 29/07-2026
Airbus's næste regnskab bliver offentliggjort d. 29. juli 2026. Dette regnskab dækker andet kvartal (Q2) og sluttede d. 30. juni 2026.Slog Airbus analytikernes forventninger?
Hvorfor er det vigtigt? Når et selskab offentliggør regnskab, sammenligner markedet det med analytikernes forventninger på forhånd. Hvis selskabet slår forventningerne (beat), stiger kursen typisk. Hvis selskabet skuffer (miss), falder den ofte. Et selskab der gang på gang slår forventningerne, viser sig som en stabil leverer – det modsatte er en advarselslampe.
Airbus har slået forventningerne i 4 ud af de seneste 8 kvartaler – det er over halvdelen, hvilket er solidt. Selskabet leverer oftere bedre end analytikerne forudser, end omvendt.
Vi viser kun kvartaler, hvor analytikerne på forhånd havde et offentligt EPS-estimat. EPS (Earnings Per Share) betyder hvor meget selskabet tjente pr. aktie i kvartalet. "Slog forventningerne" = mindst 2% bedre end estimatet, "Skuffede" = mindst 2% dårligere. Hvis EPS-estimatet er meget lille, vises store procent-afvigelser som "langt over/under forventet" frem for et misvisende tal.
Teknisk analyse af Airbus 2026 – Signal: Afvent
Baseret på trendanalyse (SMA50/SMA200) og MACD-trend (positiv/negativ på daglig + ugentlig basis). Opdateret 09. juni 2026.
Trendanalyse af Airbus
Airbus er i en kortsigtet optrend. Kursen på 50.71 $ ligger 0.9% over 20-dages gennemsnittet (50.24 $). På mellemlang sigt er billedet positivt: kursen ligger 1.9% over 50-dages gennemsnittet (49.77 $). Langsigtet ligger aktien 6.7% under 200-dages gennemsnittet (54.35 $), hvilket indikerer en langsigtet nedtrend.
Death Cross: 50-dages gennemsnittet (49.77) ligger under 200-dages (54.35) – det er et klassisk negativt signal og tyder på, at den mellemlange trend i Airbus er svagere end den lange.
Er Airbus overkøbt eller oversolgt?
Airbus SE har en RSI på 52.2, midt i det neutrale område. Der er hverken klart købs- eller salgspres lige nu.
MACD-analyse for Airbus
MACD er et signal, der sammenligner aktiens korte og lidt længere trend. Når MACD er over 0, peger den korte trend op. Når MACD ligger over sin signal-linje, har aktien medvind. Vi viser både den daglige MACD (kort sigt) og den ugentlige (lang sigt), så du kan se om begge tidshorisonter peger samme vej.
Daglig MACD: MACD er positiv (0.157), hvilket betyder at den korte trend peger op – køberne har overtaget på kort sigt. MACD ligger over signal-linjen (0.095) med 0.062, hvilket bekræfter at aktien har medvind – kursen får styrke.
Ugentlig MACD: Den ugentlige MACD er negativ (-1.091), hvilket betyder at den længere trend peger ned. Den ligger over signal-linjen (-1.103) med 0.012, hvilket tyder på at den længere nedtur er ved at aftage – en større vending i trenden kan være på vej.
Samlet MACD-vurdering: Den daglige og ugentlige MACD giver modstridende signaler. Den korte trend peger op, men den lange peger stadig ned. Den ugentlige MACD viser dog stigende styrke, hvilket kan signalere en kommende vending i trenden.
Risikoprofil for Airbus
Standardafvigelse er et mål for, hvor meget aktiens kurs typisk svinger på et år. Højere tal betyder større kursudsving og dermed højere risiko.
Airbus SE har en årlig standardafvigelse på 29.8%, hvilket klassificerer aktien som moderat lav risiko. Der er nogen kursudsving, men kursen er forholdsvis stabil.
Samlet teknisk konklusion for Airbus
Overordnet trend: Blandet. Kursen ligger hverken tydeligt over eller under de vigtige gennemsnit.
Trend (MACD): Kort sigt: peger op (daglig værdi 0.157); Lang sigt: peger ned (ugentlig værdi -1.091).
Styrke (MACD vs. signal-linje): Kort sigt: aktien har medvind; Lang sigt: modvinden aftager.
RSI: 52.2 – neutral (kursudviklingen er hverken voldsomt presset op eller ned).
Teknisk signal: Afvent
Signalerne er blandede – trend og MACD peger i forskellige retninger. Afvent at MACD krydser over 0-linjen i samme retning som trenden, før du handler.