Geely Automobile (0175.HK) kursmål 2026/2027: 65% potentiale – anbefaling og Aktieanalyse
Geely Automobile aktien stiger 6,4% i dag – bør du sælge eller holde aktien?
Vi har ikke fundet en selskabsnyhed, der forklarer bevægelsen.
Hele branchen stiger: Chery Automobile +2,8% og Zhejiang Leapmotor Tech +6,2%. Det ligner en branche-bevægelse snarere end noget særligt for Geely Automobile.
Geely Automobile kursmål 2026: Analytikere ser 66% potentiale
Det gennemsnitlige kursmål for Geely Automobile er 24,50 HKD. Dette kursmål repræsenterer analytikernes vurdering af aktiens pris de næste 12 måneder.Forskellen mellem kursmålet og den nuværende kurs kaldes potentialet (på engelsk "upside"). Det viser, hvor meget analytikerne forventer aktien kan stige op til kursmålet over de næste 12 måneder. Hvis kursen omvendt allerede ligger over kursmålet, mener analytikerne aktien er for dyr — og forventer at aktien skal falde.
Aktien er undervurderet med 65,99% i forhold til analytikernes kursmål. Hvis vurderingen holder, kan det indikere et potentielt afkast inden for de næste 12 måneder. Vurder også aktiens nøgletal som P/E, P/S og P/B samt den tekniske analyse længere nede på siden for et komplet billede. Hvad betyder det for dig? Kursmålet er analytikernes bedste bud – ikke en garanti. Tjek også virksomhedens tal, kursudviklingen og hvor stor risiko du kan tåle, før du beslutter dig.
Er Geely Automobile overvurderet eller undervurderet?
Geely Automobile er i øjeblikket undervurderet med en afvigelse på 66% i forhold til kursmålet.
Den aktuelle kurs er 14,76 HKD, hvilket placerer Geely Automobile i kategorien undervurderet. Aktien vurderes som undervurderet, hvis kursen er under 22,05 HKD, og som overvurderet, hvis kursen overstiger 26,95 HKD.
Fair value-intervallet – det vi her kalder et rimeligt prisleje for aktien – er defineret som ±10% af analytikernes kursmål, da et kursmål altid er et skøn og ikke en eksakt værdi. For Geely Automobile ligger det rimelige prisleje mellem 22,05 HKD og 26,95 HKD.
Få en mail, når vores model skifter signal på Geely Automobile. Højst én mail om ugen, og kun i de uger hvor signalet har skiftet, plus en kort påmindelse hverdagen før hvert regnskab.
Gratis for op til 3 aktier. Du kan stoppe med ét klik i hver mail.
Om Geely Automobile – Bilproducenter
Geely Automobile Holdings Limited fremstiller biler. Virksomheden tjener sine penge ved at udvikle, producere og sælge personbiler samt bildele, herunder el-motorer og batterier. Den tilbyder også service og reparation efter salget.Geely har sit hovedmarked i Kina, hvor størstedelen af produktionen og salget foregår. Kunderne er primært almindelige bilkøbere i Kina, men virksomheden sælger også biler i mange andre dele af verden, blandt andet Østeuropa, Holland, Sverige, Frankrig, Asien og Stillehavsområdet, Mellemøsten, Latinamerika og Afrika.
Ud over almindelige biler står Geely bag mærket ZEEKR, som laver el-biler og tilhørende produkter. Virksomheden arbejder desuden med bildesign, udvikling af software til biler, og teknologi til intelligente el-biler. Den tilbyder også byggesæt til biler, der samles i andre lande, samt eksport af biler. Endelig leverer Geely logistik, det vil sige transport, pakning og opbevaring, som en del af sine ydelser.
Geely blev stiftet i 1997 og har hovedkontor i Wan Chai i Hongkong. Læs om virksomheden
Geely Automobile hører til temaet Bil- og elbilaktier. Se alle bil- og elbilaktier rangeret efter signal og momentum →
Nøgletal for Geely Automobile
Nøgletal hjælper dig med hurtigt at vurdere, om aktien er billig eller dyr. P/E viser hvor mange års nuværende indtjening du betaler for aktien – lavere er typisk billigere. P/S og P/B sammenligner kursen med selskabets omsætning og bogførte værdi. Tallene siger mest, når man sammenligner med andre selskaber i samme branche.
Geely Automobile for danske investorer
Valuta. Geely Automobile handles i HKD i Hong Kong. Køber du for kroner, påvirker valutakursen dit afkast: stiger valutaen over for den danske krone, stiger aktiens værdi i kroner — og omvendt.
Aktiesparekonto. På en aktiesparekonto må du have aktier, der handles på et reguleret marked eller en multilateral handelsfacilitet (fx First North). Skatten er 17 % af årets afkast — også af det, du ikke har solgt. Om netop Geely Automobile kan købes på din aktiesparekonto, afhænger af din bank. Sådan virker aktiesparekontoen
Frit depot. Gevinst og udbytte er aktieindkomst: 27 % af de første 79.400 kr. (158.800 kr. for gifte) og 42 % af resten i 2026. Gevinsten beskattes, når du sælger.
Udbytte fra udlandet. Hong Kong trækker sin egen kildeskat af udbyttet, før pengene sendes videre. Efter dobbeltbeskatningsaftalen kan du normalt modregne op til 15 % i den danske skat, så du ikke betaler dobbelt. Trækker landet mere end det, skal det overskydende søges tilbage i det pågældende land.
Generel information, ikke skatterådgivning. Satserne er fra skat.dk, tjekket 23. september 2026.
Hvad er Geely Automobile for en type aktie?
Geely Automobile klassificeres som en vækstaktie og value-aktie. Det betyder at aktien kombinerer flere attraktive egenskaber.
Score-oversigt for Geely Automobile
Geely Automobile ser billig ud i forhold til de nøgletal vi måler på. Det kan være positivt, hvis virksomheden samtidig har god kvalitet og en stabil kursudvikling.
Virksomheden ser blandet ud. Der er nogle styrker, men også ting man bør holde øje med.
Geely Automobile har svag kursudvikling. Markedet viser lige nu ikke stor interesse for aktien.
Samlet set ser Geely Automobile blandet ud. Der er både positive og negative forhold.
📈 Værdiansættelse
Er aktien billig eller dyr? Disse nøgletal sammenligner kursen med selskabets indtjening, omsætning og bogførte værdi.
Geely Automobile handles til en P/E på 8,0, hvilket er under markedsgennemsnittet og kan indikere en attraktiv pris. Forward P/E (det forventede P/E for næste år) er 6,2 (23% lavere end nu), hvilket viser at markedet forventer stigende indtjening. P/S-ratioen er 0,4 (lav – potentielt undervurderet i forhold til omsætningen). P/B er 1,3 (moderat niveau). PEG-ratioen (P/E sat i forhold til den forventede vækst) er 0,72 — under 1.0 tyder på at aktien er billig i forhold til vækstraten.
💵 Rentabilitet & Vækst
Tjener selskabet penge? Disse tal viser hvor god virksomheden er til at omdanne omsætning og kapital til overskud.
Geely Automobile har en overskudsgrad (hvor stor del af omsætningen der bliver til overskud) på 4,7% — moderat, og en driftsmargin (overskud før renter og skat) på 5,2%. ROE (afkast på egenkapital — hvor godt selskabet udnytter aktionærernes penge) er 17,8% — solidt. ROA (afkast på alle aktiver — hvor godt selskabet udnytter alt det det ejer) er 3,6% — solidt. Den seneste kvartalsindtjening voksede med 28,5% år-over-år — stærk vækst.
🏦 Finansiel Sundhed
Er selskabet finansielt sundt? Disse mål vurderer balance, gæld og risikoen for økonomiske problemer.
Piotroski-scoren (et mål for finansiel sundhed på en skala fra 0 til 9, hvor højere er bedre) er 6 ud af 9 — god finansiel sundhed. Altman Z2 er 1,70 (midterfelt — moderat). Gældsgraden (D/E) – forholdet mellem gæld og egenkapital – er 157,9% – moderat gældsætning.
Kan sagtens betale sin gæld
Geely Automobile udbytte 2026
Udbytte-nøgletal for Geely Automobile
Hvornår udbetaler Geely Automobile udbytte i 2026?
Hvor meget udbytte betaler Geely Automobile?
Geely Automobile betaler udbytte til sine aktionærer. Det seneste udbetalte udbytte var 0,50 HKD pr. aktie. Over de seneste 4 år er det årlige udbytte steget med 138,1%, hvilket viser en positiv udbyttevækst.
Payout ratioen er 38,1%, hvilket vurderes som sundt og bæredygtigt. Virksomheden balancerer mellem at belønne aktionærerne og geninvestere i vækst.
Historiske udbyttebetalinger for Geely Automobile
Vi har registreret udbyttebetalinger for Geely Automobile siden 2022-06-02. I denne periode har aktien udbetalt udbytte 6 gange, senest den 2026-06-12. Denne aktie kvalificerer sig som en stabil udbytteaktie, da den har udbetalt udbytte mindst én gang årligt de seneste 5 år. Dette gør den attraktiv for investorer, der søger stabile og regelmæssige udbytter.
| X-dag | Udbetalings Dato | Beløb | Valuta |
|---|---|---|---|
| 2026-06-12 | N/A | 0,50 | HKD |
| 2025-06-11 | N/A | 0,33 | HKD |
| 2024-06-21 | N/A | 0,01 | HKD |
| 2024-06-11 | 2024-07-26 | 0,22 | HKD |
| 2023-06-05 | 2023-07-26 | 0,21 | HKD |
| 2022-06-02 | 2022-07-26 | 0,21 | HKD |
Hvornår har Geely Automobile regnskab – Næste dato: 18/03-2027
Geely Automobile's næste regnskab bliver offentliggjort d. 18. marts 2027 før markedets åbning. Dette regnskab dækker fjerde kvartal (Q4) og sluttede d. 31. december 2026.Teknisk analyse af Geely Automobile 2026 – Signal: Stærkt Sælg
Baseret på trendanalyse (SMA50/SMA200) og MACD-trend (positiv/negativ på daglig + ugentlig basis). Opdateret 05. november 2026.
Fase og formation i grafen for Geely Automobile
Faldende fase
Geely Automobile er i en faldende fase (det klassiske navn er markdown). Ved lukkekursen 4. november lå kursen 22,9 % under 200-dages gennemsnittet, og gennemsnittet er faldet 1,3 % den seneste måned. Kursen lukkede under gennemsnittet den 27. august og har ligget under det siden.
Formation: Faldende kanal i gang
Startede 11. august
Kursen er faldet inde i en kanal siden august 2026 — mellem en nedre og en øvre linje, der begge falder. 4 gange er den vendt om ved en af kanterne. I dag ligger nedre kant omkring 12 HKD og øvre kant omkring 15 HKD. Kanten flytter sig en smule hver dag, fordi linjerne hælder.
Gælder stadig — kursen ligger inde i kanalen.
Faserne følger Stan Weinsteins klassiske opdeling af en akties forløb i bund, stigning, top og fald. De beskriver, hvad grafen har gjort, ikke hvad kursen gør nu. I TradeDesks måling af 25.790 brud over 200-dages gennemsnittet fra 2008 til 2026 lå aktierne i snit 0,7 procentpoint efter alle aktier 120 dage senere. Formationer som dobbeltbund og hoved-skulder har i TradeDesks måling (59 aktier siden 2018) ramt deres mål lige så tit som en tilfældig dag i samme aktie. Hverken fasen eller formationen indgår i TradeDesks køb- og salgssignal. Sådan måler vi trenden
Trendanalyse af Geely Automobile
Geely Automobile er i en kortsigtet optrend. Kursen på 14,76 HKD ligger 1,9% over 20-dages gennemsnittet (14,48 HKD). På mellemlang sigt er billedet negativt: kursen ligger 5,7% under 50-dages gennemsnittet (15,65 HKD). Langsigtet ligger aktien 17,9% under 200-dages gennemsnittet (17,98 HKD), hvilket indikerer en langsigtet nedtrend.
Death Cross: 50-dages gennemsnittet (15,65) ligger under 200-dages (17,98) – det er et klassisk negativt signal og tyder på, at den mellemlange trend i Geely Automobile er svagere end den lange.
Er Geely Automobile overkøbt eller oversolgt?
Geely Automobile Holdings Limited har en RSI på 37,2. Aktien ligger i den lave del af det neutrale område, hvilket tyder på svag kursudvikling uden at være decideret oversolgt. I den nuværende faldende trend bør man være forsigtig med at tolke dette som et købssignal.
MACD-analyse for Geely Automobile
MACD er et signal, der sammenligner aktiens korte og lidt længere trend. Når MACD er over 0, peger den korte trend op. Når MACD ligger over sin signal-linje, har aktien medvind. Vi viser både den daglige MACD (kort sigt) og den ugentlige (lang sigt), så du kan se om begge tidshorisonter peger samme vej.
Daglig MACD: MACD er negativ (-0,536), hvilket betyder at den korte trend peger ned – sælgerne har overtaget på kort sigt. MACD ligger over signal-linjen (-0,544) med 0,008, hvilket tyder på at presset nedad er ved at aftage – trenden kan være på vej til at vende.
Ugentlig MACD: Den ugentlige MACD er negativ (-1,162), hvilket betyder at den længere trend peger ned. Den ligger under signal-linjen (-0,682) med 0,480, hvilket bekræfter vedvarende langsigtet modvind.
Samlet MACD-vurdering: Både den korte og lange trend peger ned. Dog viser kursen tegn på bedring på daglig basis – en vending i trenden kan være på vej, men er endnu ikke bekræftet.
Risikoprofil for Geely Automobile
Standardafvigelse er et mål for, hvor meget aktiens kurs typisk svinger på et år. Højere tal betyder større kursudsving og dermed højere risiko.
Geely Automobile Holdings Limited har en årlig standardafvigelse på 38,5%, hvilket klassificerer aktien som Moderat. Kursen kan svinge mærkbart ved markedsændringer.
Samlet teknisk konklusion for Geely Automobile
Overordnet trend: Faldende. Kursen ligger under sit 50-dages gennemsnit og sit 200-dages gennemsnit – det bekræfter en svag trend.
Trend (MACD): Kort sigt: peger ned (daglig værdi -0,536); Lang sigt: peger ned (ugentlig værdi -1,162).
Styrke (MACD vs. signal-linje): Kort sigt: modvinden aftager; Lang sigt: modvind.
RSI: 37,2 – neutral (kursudviklingen er hverken voldsomt presset op eller ned).
Teknisk signal: Stærkt Sælg
Kursen ligger under både 50- og 200-dages gennemsnit, og MACD er negativ på både kort og lang sigt. Undgå køb og overvej at lukke eksisterende positioner.
Ofte stillede spørgsmål om Geely Automobile aktien i 2026
Hvad koster en Geely Automobile-aktie?
Skal man købe Geely Automobile aktien nu?
Er det for sent at købe Geely Automobile aktien?
Hvad er kursmålet for Geely Automobile aktien?
Er Geely Automobile en udbytteaktie?
Hvad er risikoen i Geely Automobile aktien?
Er Geely Automobile overvurderet — er den blevet for dyr?
Er Geely Automobile overkøbt?
Hvornår har Geely Automobile næste regnskab?
Er Geely Automobile shortet?
Køber insidere (ledende medarbejdere og direktøren) aktier i Geely Automobile?
Er Geely Automobile en god aktie?
Hvad er fremtiden for Geely Automobile aktien?
Hvorfor stiger Geely Automobile aktien i dag?
Hvor meget kan Geely Automobile stige?
Hvor lavt kan Geely Automobile falde?
Hvad laver Geely Automobile?
Hvor mange ansatte har Geely Automobile?
Har Geely Automobile opjusteret eller nedjusteret forventningerne?
Tjener Geely Automobile penge eller giver underskud?
Kan Geely Automobile gå konkurs?
Har Geely Automobile meget gæld?
Hvor finder jeg en analyse af Geely Automobile aktien?
Hvilket værktøj er bedst til at analysere Geely Automobile aktien?
Aktier der ligner Geely Automobile — alternativer i Bilproducenter
3 aktier i Bilproducenter har højere TradeDesk-score end Geely Automobile (53/100) lige nu.
Se alle 159 aktier i Cyklisk forbrug-sektoren