Renault (RNL.XETRA) udbytte 2026/2027: 8.0% – kursmål og anbefaling
Renault kursmål 2026: Analytikere ser 7% potentiale
Det gennemsnitlige kursmål for Renault er 28.00 €. Dette kursmål repræsenterer analytikernes vurdering af aktiens pris de næste 12 måneder.Forskellen mellem kursmålet og den nuværende kurs kaldes potentialet (på engelsk "upside"). Det viser, hvor meget analytikerne forventer aktien kan stige op til kursmålet over de næste 12 måneder. Hvis kursen omvendt allerede ligger over kursmålet, mener analytikerne aktien er for dyr — og forventer at aktien skal falde.
Aktien er undervurderet med 6,59% i forhold til analytikernes kursmål. Hvis vurderingen holder, kan det indikere et potentielt afkast inden for de næste 12 måneder. Vurder også aktiens nøgletal som P/E, P/S og P/B samt den tekniske analyse længere nede på siden for et komplet billede. Hvad betyder det for dig? Kursmålet er analytikernes bedste bud – ikke en garanti. Tjek også virksomhedens tal, kursudviklingen og hvor stor risiko du kan tåle, før du beslutter dig.
Er Renault overvurderet eller undervurderet?
Renault er i øjeblikket fair med en afvigelse på 6.6% i forhold til kursmålet.
Den aktuelle kurs er 26,27 €, hvilket placerer Renault i kategorien fair. Aktien vurderes som undervurderet, hvis kursen er under 25,20 €, og som overvurderet, hvis kursen overstiger 30,80 €.
Fair value-intervallet – det vi her kalder et rimeligt prisleje for aktien – er defineret som ±10% af analytikernes kursmål, da et kursmål altid er et skøn og ikke en eksakt værdi. For Renault ligger det rimelige prisleje mellem 25,20 € og 30,80 €.
Om Renault – Auto Manufacturers
Renault SA designer, bygger og sælger biler, og de driver også en stor forretning med finansiering og leasing. De tjener penge på tre hovedområder: bilproduktion, salgsfinansiering og mobilitetsservices. Deres Automotive-afdeling producerer og distribuerer personbiler og lette varevogne. Derudover tilbyder de finansiering og servicekontrakter under Mobilize Financial Services. Renault har også et segment, der leverer energi- og mobilitetsløsninger til elbiler via mærket Mobilize. De sælger deres biler i Europa, Afrika, Asien og Amerika. Renault blev grundlagt i 1898 og er en global spiller, der fortsat udvikler nye køretøjer og services. Læs om virksomhedenRenault hører til temaet Bil- og elbilaktier. Se alle bil- og elbilaktier rangeret efter signal og momentum →
Nøgletal for Renault
Nøgletal hjælper dig med hurtigt at vurdere, om aktien er billig eller dyr. P/E viser hvor mange års nuværende indtjening du betaler for aktien – lavere er typisk billigere. P/S og P/B sammenligner kursen med selskabets omsætning og bogførte værdi. Tallene siger mest, når man sammenligner med andre selskaber i samme branche.
Hvad er Renault for en type aktie?
Renault klassificeres som en udbytteaktie med et udbytte på 8.2% og en payout-ratio på 68%, hvilket indikerer et bæredygtigt udbytteniveau.
Score-oversigt for Renault
Renault ser dyr ud i forhold til de nøgletal vi måler på. Markedet forventer allerede meget af selskabet.
Virksomheden ser svag ud på kvalitet. Det betyder, at investorer bør være forsigtige, selv hvis aktien virker billig.
Renault har svag kursudvikling. Markedet viser lige nu ikke stor interesse for aktien.
Samlet set ser Renault svag ud. Det kræver ekstra forsigtighed.
📈 Værdiansættelse
Er aktien billig eller dyr? Disse nøgletal sammenligner kursen med selskabets indtjening, omsætning og bogførte værdi.
P/S-ratioen er 0.1 (lav – potentielt undervurderet i forhold til omsætningen). P/B er 0.4 (under bogført værdi – kan indikere en value-mulighed). PEG-ratioen er 0.81 — under 1.0 tyder på at aktien er billig i forhold til vækstraten.
💵 Rentabilitet & Vækst
Tjener selskabet penge? Disse tal viser hvor god virksomheden er til at omdanne omsætning og kapital til overskud.
Renault har en driftsmargin (overskud før renter og skat) på 6.4%. ROA (afkast på alle aktiver — hvor godt selskabet udnytter alt det det ejer) er 1.8% — moderat. Den seneste kvartalsindtjening voksede med -39.4% år-over-år — faldende indtjening.
🏦 Finansiel Sundhed
Er selskabet finansielt sundt? Disse mål vurderer balance, gæld og risikoen for økonomiske problemer.
Piotroski-scoren (et mål for finansiel sundhed på en skala fra 0 til 9, hvor højere er bedre) er 6 ud af 9 — god finansiel sundhed. Altman Z-score er 0.59 (farezone — forhøjet konkursrisiko). Gældsgraden (D/E) – forholdet mellem gæld og egenkapital – er 324.2% – virksomheden har væsentligt mere gæld end egenkapital, hvilket øger risikoen.
Renault udbytte 2026: 8.2% udbytteprocent
Udbytte-nøgletal for Renault i 2026
Hvornår udbetaler Renault udbytte i 2026?
Hvor meget udbytte betaler Renault?
Renault betaler udbytte til sine aktionærer. Det seneste udbetalte udbytte var 2,20 EUR pr. aktie, svarende til en udbytteprocent på 8,24%. Over de seneste 5 år er det årlige udbytte steget med 100,0%, hvilket viser en positiv udbyttevækst.
Payout ratioen er 68,0%, hvilket er relativt højt. Virksomheden udbetaler en stor del af overskuddet som udbytte, men der er stadig en buffer.
Historiske udbyttebetalinger for Renault
Vi har registreret udbyttebetalinger for Renault siden 2020-04-30. I denne periode har aktien udbetalt udbytte 53 gange, senest den 2026-05-08. Denne aktie kvalificerer sig som en sporadisk udbytteaktie, da den har udbetalt udbytte mindst én gang årligt de seneste 3 år. Dette gør den interessant for investorer, der søger lejlighedsvis indkomst fra udbytter.
| X-dag | Udbetalings Dato | Beløb | Valuta | Periode |
|---|---|---|---|---|
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2025-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2024-05-22 | N/A | 1.85 | EUR | Ukendt periode |
| 2023-05-17 | N/A | 0.25 | EUR | Ukendt periode |
| 2020-04-30 | N/A | 1.10 | EUR | Ukendt periode |
Hvornår har Renault regnskab – Næste dato: 29/07-2026
Renault's næste regnskab bliver offentliggjort d. 29. juli 2026 efter markedets lukning. Dette regnskab dækker andet kvartal (Q2) og sluttede d. 30. juni 2026.Teknisk analyse af Renault 2026 – Signal: Stærkt Sælg
Baseret på trendanalyse (SMA50/SMA200) og MACD-trend (positiv/negativ på daglig + ugentlig basis). Opdateret 25. juni 2026.

Trendanalyse af Renault
Renault er i en kortsigtet nedtrend. Kursen på 26.27 € ligger 5.0% under 20-dages gennemsnittet (27.64 €). På mellemlang sigt er billedet negativt: kursen ligger 6.6% under 50-dages gennemsnittet (28.12 €). Langsigtet ligger aktien 12.8% under 200-dages gennemsnittet (30.14 €), hvilket indikerer en langsigtet nedtrend.
Death Cross: 50-dages gennemsnittet (28.12) ligger under 200-dages (30.14) – det er et klassisk negativt signal og tyder på, at den mellemlange trend i Renault er svagere end den lange.
Er Renault overkøbt eller oversolgt?
Renault SA har en RSI på 42.6. Aktien ligger i den lave del af det neutrale område, hvilket tyder på svag kursudvikling uden at være decideret oversolgt. I den nuværende faldende trend bør man være forsigtig med at tolke dette som et købssignal.
MACD-analyse for Renault
MACD er et signal, der sammenligner aktiens korte og lidt længere trend. Når MACD er over 0, peger den korte trend op. Når MACD ligger over sin signal-linje, har aktien medvind. Vi viser både den daglige MACD (kort sigt) og den ugentlige (lang sigt), så du kan se om begge tidshorisonter peger samme vej.
Daglig MACD: MACD er negativ (-0.260), hvilket betyder at den korte trend peger ned – sælgerne har overtaget på kort sigt. MACD ligger under signal-linjen (-0.200) med 0.060, hvilket bekræfter at aktien har modvind – nedturen styrkes.
Ugentlig MACD: Den ugentlige MACD er negativ (-1.019), hvilket betyder at den længere trend peger ned. Den ligger over signal-linjen (-1.175) med 0.156, hvilket tyder på at den længere nedtur er ved at aftage – en større vending i trenden kan være på vej.
Samlet MACD-vurdering: Både den korte og lange trend peger ned. Dog viser kursen tegn på bedring på ugentlig basis – en vending i trenden kan være på vej, men er endnu ikke bekræftet.
Risikoprofil for Renault
Standardafvigelse er et mål for, hvor meget aktiens kurs typisk svinger på et år. Højere tal betyder større kursudsving og dermed højere risiko.
Renault SA har en årlig standardafvigelse på 34.5%, hvilket klassificerer aktien som moderat lav risiko. Der er nogen kursudsving, men kursen er forholdsvis stabil.
Samlet teknisk konklusion for Renault
Overordnet trend: Faldende. Kursen ligger under sit 50-dages gennemsnit og sit 200-dages gennemsnit – det bekræfter en svag trend.
Trend (MACD): Kort sigt: peger ned (daglig værdi -0.260); Lang sigt: peger ned (ugentlig værdi -1.019).
Styrke (MACD vs. signal-linje): Kort sigt: aktien har modvind; Lang sigt: modvinden aftager.
RSI: 42.6 – neutral (kursudviklingen er hverken voldsomt presset op eller ned).
Teknisk signal: Stærkt Sælg
Kursen ligger under både 50- og 200-dages gennemsnit, og MACD er negativ på både kort og lang sigt. Undgå køb og overvej at lukke eksisterende positioner.