Renault (RNL.XETRA) udbytte 2026/2027: 7.5% – kursmål og anbefaling
Renault kursmål 2026: Analytikere mener aktien er for dyr (1% overvurderet)
Det gennemsnitlige kursmål for Renault er 28.00 €. Dette kursmål repræsenterer analytikernes vurdering af aktiens pris de næste 12 måneder.Forskellen mellem kursmålet og den nuværende kurs kaldes potentialet (på engelsk "upside"). Det viser, hvor meget analytikerne forventer aktien kan stige op til kursmålet over de næste 12 måneder. Hvis kursen omvendt allerede ligger over kursmålet, mener analytikerne aktien er for dyr — og forventer at aktien skal falde.
Aktien er overvurderet med 0,92% i forhold til analytikernes kursmål — kursen ligger over det analytikerne mener aktien er værd. Selvom aktien kan være overvurderet, kan en stærk medvind i kursen fortsætte længere, end man forventer. Derfor er det vigtigt at overvåge kursudviklingen løbende. Hvad betyder det for dig? Markedet forventer allerede meget af selskabet. Det betyder ikke automatisk at kursen falder, men risikoen for skuffelse er højere, hvis virksomheden ikke leverer.
Er Renault overvurderet eller undervurderet?
Renault er i øjeblikket fair med en afvigelse på 0.9% i forhold til kursmålet.
Den aktuelle kurs er 28,26 €, hvilket placerer Renault i kategorien fair. Aktien vurderes som undervurderet, hvis kursen er under 25,20 €, og som overvurderet, hvis kursen overstiger 30,80 €.
Fair value-intervallet – det vi her kalder et rimeligt prisleje for aktien – er defineret som ±10% af analytikernes kursmål, da et kursmål altid er et skøn og ikke en eksakt værdi. For Renault ligger det rimelige prisleje mellem 25,20 € og 30,80 €.
Om Renault – Auto Manufacturers
Renault SA designer, bygger og sælger biler, og de driver også en stor forretning med finansiering og leasing. De tjener penge på tre hovedområder: bilproduktion, salgsfinansiering og mobilitetsservices.Deres Automotive-afdeling producerer og distribuerer personbiler og lette varevogne. Derudover tilbyder de finansiering og servicekontrakter under Mobilize Financial Services. Renault har også et segment, der leverer energi- og mobilitetsløsninger til elbiler via mærket Mobilize. De sælger deres biler i Europa, Afrika, Asien og Amerika. Renault blev grundlagt i 1898 og er en global spiller, der fortsat udvikler nye køretøjer og services. Læs om virksomheden
Renault hører til temaet Bil- og elbilaktier. Se alle bil- og elbilaktier rangeret efter signal og momentum →
Nøgletal for Renault
Nøgletal hjælper dig med hurtigt at vurdere, om aktien er billig eller dyr. P/E viser hvor mange års nuværende indtjening du betaler for aktien – lavere er typisk billigere. P/S og P/B sammenligner kursen med selskabets omsætning og bogførte værdi. Tallene siger mest, når man sammenligner med andre selskaber i samme branche.
Hvad er Renault for en type aktie?
Renault klassificeres som en udbytteaktie og value-aktie. Det betyder at aktien kombinerer flere attraktive egenskaber, herunder et udbytte på 7.7%.
Score-oversigt for Renault
Renault ser billig ud i forhold til de nøgletal vi måler på. Det kan være positivt, hvis virksomheden samtidig har god kvalitet og en stabil kursudvikling.
Virksomheden ser blandet ud. Der er nogle styrker, men også ting man bør holde øje med.
Renault har et mere neutralt kursbillede. Der er ikke et klart tegn på stærk medvind eller tydelig svaghed.
Samlet set ser Renault blandet ud. Der er både positive og negative forhold.
📈 Værdiansættelse
Er aktien billig eller dyr? Disse nøgletal sammenligner kursen med selskabets indtjening, omsætning og bogførte værdi.
Renault handles til en P/E på 8.8, hvilket er under markedsgennemsnittet og kan indikere en attraktiv pris. Forward P/E (det forventede P/E for næste år) er 10.5. P/S-ratioen er 0.1 (lav – potentielt undervurderet i forhold til omsætningen). P/B er 0.4 (under bogført værdi – kan indikere en value-mulighed). PEG-ratioen (P/E sat i forhold til den forventede vækst) er 0.81 — under 1.0 tyder på at aktien er billig i forhold til vækstraten.
💵 Rentabilitet & Vækst
Tjener selskabet penge? Disse tal viser hvor god virksomheden er til at omdanne omsætning og kapital til overskud.
Renault har en overskudsgrad (hvor stor del af omsætningen der bliver til overskud) på 1.6% — moderat, og en driftsmargin (overskud før renter og skat) på 5.1%. ROE (afkast på egenkapital — hvor godt selskabet udnytter aktionærernes penge) er 5.0% — lavt. ROA (afkast på alle aktiver — hvor godt selskabet udnytter alt det det ejer) er 1.8% — moderat. Den seneste kvartalsindtjening voksede med -39.4% år-over-år — faldende indtjening.
🏦 Finansiel Sundhed
Er selskabet finansielt sundt? Disse mål vurderer balance, gæld og risikoen for økonomiske problemer.
Piotroski-scoren (et mål for finansiel sundhed på en skala fra 0 til 9, hvor højere er bedre) er 7 ud af 9 — god finansiel sundhed. Altman Z2 er 0.78 (svag balance — øget risiko). Gældsgraden (D/E) – forholdet mellem gæld og egenkapital – er 324.2% – virksomheden har væsentligt mere gæld end egenkapital, hvilket øger risikoen.
Kan have svært ved at betale sin gæld
Renault udbytte 2026: 7.7% udbytteprocent
Udbytte-nøgletal for Renault i 2026
Hvornår udbetaler Renault udbytte i 2026?
Hvor meget udbytte betaler Renault?
Renault betaler udbytte til sine aktionærer. Det seneste udbetalte udbytte var 2,20 EUR pr. aktie, svarende til en udbytteprocent på 7,67%. Over de seneste 5 år er det årlige udbytte steget med 100,0%, hvilket viser en positiv udbyttevækst.
Payout ratioen er 67,3%, hvilket er relativt højt. Virksomheden udbetaler en stor del af overskuddet som udbytte, men der er stadig en buffer.
Historiske udbyttebetalinger for Renault
Vi har registreret udbyttebetalinger for Renault siden 2020-04-30. I denne periode har aktien udbetalt udbytte 65 gange, senest den 2026-05-08. Denne aktie kvalificerer sig som en sporadisk udbytteaktie, da den har udbetalt udbytte mindst én gang årligt de seneste 3 år. Dette gør den interessant for investorer, der søger lejlighedsvis indkomst fra udbytter.
| X-dag | Udbetalings Dato | Beløb | Valuta | Periode |
|---|---|---|---|---|
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2026-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2025-05-08 | N/A | 2.20 | EUR | Ukendt periode |
| 2024-05-22 | N/A | 1.85 | EUR | Ukendt periode |
| 2023-05-17 | N/A | 0.25 | EUR | Ukendt periode |
| 2020-04-30 | N/A | 1.10 | EUR | Ukendt periode |
Hvornår har Renault regnskab – Næste dato: 18/02-2027
Renault's næste regnskab bliver offentliggjort d. 18. februar 2027 før markedets åbning. Dette regnskab dækker fjerde kvartal (Q4) og sluttede d. 31. december 2026.Teknisk analyse af Renault 2026 – Signal: Afvent
Baseret på trendanalyse (SMA50/SMA200) og MACD-trend (positiv/negativ på daglig + ugentlig basis). Opdateret 24. august 2026.

Trendanalyse af Renault
Renault er i en kortsigtet optrend. Kursen på 28.26 € ligger 0.2% over 20-dages gennemsnittet (28.22 €). På mellemlang sigt er billedet positivt: kursen ligger 4.1% over 50-dages gennemsnittet (27.14 €). Langsigtet ligger aktien 2.8% under 200-dages gennemsnittet (29.07 €), hvilket indikerer en langsigtet nedtrend.
Death Cross: 50-dages gennemsnittet (27.14) ligger under 200-dages (29.07) – det er et klassisk negativt signal og tyder på, at den mellemlange trend i Renault er svagere end den lange.
Er Renault overkøbt eller oversolgt?
Renault SA har en RSI på 58.1. Aktien viser positiv kursudvikling i den øvre del af det neutrale område.
MACD-analyse for Renault
MACD er et signal, der sammenligner aktiens korte og lidt længere trend. Når MACD er over 0, peger den korte trend op. Når MACD ligger over sin signal-linje, har aktien medvind. Vi viser både den daglige MACD (kort sigt) og den ugentlige (lang sigt), så du kan se om begge tidshorisonter peger samme vej.
Daglig MACD: MACD er positiv (0.494), hvilket betyder at den korte trend peger op – køberne har overtaget på kort sigt. MACD ligger over signal-linjen (0.484) med 0.010, hvilket bekræfter at aktien har medvind – kursen får styrke.
Ugentlig MACD: Den ugentlige MACD er negativ (-0.564), hvilket betyder at den længere trend peger ned. Den ligger over signal-linjen (-0.963) med 0.399, hvilket tyder på at den længere nedtur er ved at aftage – en større vending i trenden kan være på vej.
Samlet MACD-vurdering: Den daglige og ugentlige MACD giver modstridende signaler. Den korte trend peger op, men den lange peger stadig ned. Den ugentlige MACD viser dog stigende styrke, hvilket kan signalere en kommende vending i trenden.
Risikoprofil for Renault
Standardafvigelse er et mål for, hvor meget aktiens kurs typisk svinger på et år. Højere tal betyder større kursudsving og dermed højere risiko.
Renault SA har en årlig standardafvigelse på 30.2%, hvilket klassificerer aktien som Balanceret. Der er nogen kursudsving, men kursen er forholdsvis stabil.
Samlet teknisk konklusion for Renault
Overordnet trend: Blandet. Kursen ligger hverken tydeligt over eller under de vigtige gennemsnit.
Trend (MACD): Kort sigt: peger op (daglig værdi 0.494); Lang sigt: peger ned (ugentlig værdi -0.564).
Styrke (MACD vs. signal-linje): Kort sigt: aktien har medvind; Lang sigt: modvinden aftager.
RSI: 58.1 – neutral (kursudviklingen er hverken voldsomt presset op eller ned).
Teknisk signal: Afvent
Signalerne er blandede – trend og MACD peger i forskellige retninger. Afvent at MACD krydser over 0-linjen i samme retning som trenden, før du handler.