348,90 €

MTU Aero Engines (MTX.XETRA) kursmål 2026/2027: 20% potentiale – anbefaling og Aktieanalyse

348,90 €
Kursudvikling: 1 uge: ▼ −5,8% 1 måned: ▲ +1,5% 3 måneder: ▼ −1,3% 1 år: ▼ −8,3%
Kursudvikling for MTU Aero Engines (MTX.XETRA) – aktiekurs på 348.90 €, oktober 2026
MTU Aero Engines aktiekurs – Kursudvikling 2026. Opdateret 12. Oct 2026.
📅 Næste regnskab: 29. oktober 2026 (om 17 dage)
Del analysen:

MTU Aero Engines kursmål 2026: Analytikere ser 18% potentiale

Det gennemsnitlige kursmål for MTU Aero Engines er 413.35 €. Dette kursmål repræsenterer analytikernes vurdering af aktiens pris de næste 12 måneder.

Forskellen mellem kursmålet og den nuværende kurs kaldes potentialet (på engelsk "upside"). Det viser, hvor meget analytikerne forventer aktien kan stige op til kursmålet over de næste 12 måneder. Hvis kursen omvendt allerede ligger over kursmålet, mener analytikerne aktien er for dyr — og forventer at aktien skal falde.

Aktien er undervurderet med 0% i forhold til analytikernes kursmål. Hvis vurderingen holder, kan det indikere et potentielt afkast inden for de næste 12 måneder. Vurder også aktiens nøgletal som P/E, P/S og P/B samt den tekniske analyse længere nede på siden for et komplet billede. Hvad betyder det for dig? Kursmålet er analytikernes bedste bud – ikke en garanti. Tjek også virksomhedens tal, kursudviklingen og hvor stor risiko du kan tåle, før du beslutter dig.

Er MTU Aero Engines overvurderet eller undervurderet?

MTU Aero Engines er i øjeblikket undervurderet med en afvigelse på 18.5% i forhold til kursmålet.


Den aktuelle kurs er 348,90 €, hvilket placerer MTU Aero Engines i kategorien undervurderet. Aktien vurderes som undervurderet, hvis kursen er under 372,02 €, og som overvurderet, hvis kursen overstiger 454,69 €.


Fair value-intervallet – det vi her kalder et rimeligt prisleje for aktien – er defineret som ±10% af analytikernes kursmål, da et kursmål altid er et skøn og ikke en eksakt værdi. For MTU Aero Engines ligger det rimelige prisleje mellem 372,02 € og 454,69 €.

Analytikerne ser 18% potentiale i MTU Aero Engines — men et kursmål siger intet om hvornår. Følg MTU Aero Enginess køb/sælg-signal dagligt, så du rammer timingen. Prøv gratis →
Gratis hver mandag · ingen konto

De tre temaer der trækker markedet

Vi regner på 1.900+ aktier hver dag. Mandag morgen, før børsen åbner, sender vi de tre temaer der rører sig mest — og de aktier inden for hvert tema der har de stærkeste tal hos os. Ét brev om ugen. Almindeligt dansk, ingen hype.

Du får den nyeste udgave med det samme — ikke en smagsprøve, men de tre temaer der trækker markedet lige nu, med aktierne inden for hvert. Derefter lander den mandag morgen. Vil du ikke have flere, afmelder du med linket nederst i brevet — ét klik.

Vi videregiver ikke din email. Se vores privatlivspolitik.

MTU Aero Engines er i optrend — men hvornår skal du ud igen?
Lige nu: Køb · det præcise køb/sælg-tidspunkt får du inde i TradeDesk
Kursmålet (413.35 €) er analytikernes 12-måneders bud — ikke et sælg-signal. Vi følger MTU Aero Engines dagligt og siger til, når signalet vender, så du holder på gevinsten.
Et kursmål kan alle finde. Det svære — og det dyre — er at opdage for sent, at trenden er vendt.
Få besked når MTU Aero Engines vender →
Gratis i 14 dage · Intet betalingskort · Stopper af sig selv · ⭐ Trustpilot 4,9

Om MTU Aero Engines – Forsvar

MTU Aero Engines udvikler, fremstiller og sælger flymotorer til både civile og militære fly. Virksomheden tjener også penge ved at reparere og vedligeholde motorer, der allerede er i brug, samt ved at sælge reservedele.

Virksomheden har kunder i Tyskland, resten af Europa, Nordamerika, Asien og andre dele af verden. Kunderne er blandt andet flyselskaber, militæret og andre virksomheder i luftfartsindustrien.

MTU Aero Engines arbejder inden for to områder: Det ene handler om at bygge nye motorer. Det andet handler om at reparere og efterse motorer, der allerede findes.

Produkterne dækker motorer til store passagerfly, mindre passagerfly, regionale fly, helikoptere, forretningsfly og propelfly. Derudover laver virksomheden motorer til kampfly, militære helikoptere og transportfly, samt gasturbiner til industrien.

Virksomheden hed tidligere MTU Aero Engines Holding AG, men skiftede navn til MTU Aero Engines AG i maj 2013. Virksomheden blev grundlagt i 1913 og har hovedkontor i München, Tyskland.
Læs om virksomheden

MTU Aero Engines hører til temaet Forsvarsaktier. Se alle forsvarsaktier rangeret efter signal og momentum →

Nøgletal for MTU Aero Engines

Nøgletal hjælper dig med hurtigt at vurdere, om aktien er billig eller dyr. P/E viser hvor mange års nuværende indtjening du betaler for aktien – lavere er typisk billigere. P/S og P/B sammenligner kursen med selskabets omsætning og bogførte værdi. Tallene siger mest, når man sammenligner med andre selskaber i samme branche.

€ 18,8B Markedsværdi (Mcap)
€ 9,2B Omsætning
Forsvar Industri
20.36 P/E Ratio
2.04 P/S Ratio
4.24 P/B Ratio
Tyskland Handles på børsen
mtu.de Hjemmeside
Industri Sektor

Hvad er MTU Aero Engines for en type aktie?

Stabil aktie

MTU Aero Engines klassificeres som en stabil aktie.

Score-oversigt for MTU Aero Engines

💰 Value Score 59/100 (Neutral)

MTU Aero Engines ser hverken tydeligt billig eller meget dyr ud. Prisen virker mere neutral.

⭐ Quality Score 51/100 (Neutral)

Virksomheden ser blandet ud. Der er nogle styrker, men også ting man bør holde øje med.

🚀 Momentum Score 64/100 (Høj)

MTU Aero Engines har et mere neutralt kursbillede. Der er ikke et klart tegn på stærk medvind eller tydelig svaghed.

📊 Samlet Score 58/100

Samlet set ser MTU Aero Engines blandet ud. Der er både positive og negative forhold.

📈 Værdiansættelse

Er aktien billig eller dyr? Disse nøgletal sammenligner kursen med selskabets indtjening, omsætning og bogførte værdi.

MTU Aero Engines handles til en P/E på 20.4, hvilket er tæt på markedsgennemsnittet. Forward P/E (det forventede P/E for næste år) er 18.0 (11% lavere end nu), hvilket viser at markedet forventer stigende indtjening. P/S-ratioen er 2.0 (i moderat niveau). P/B er 4.2 (højt – markedet forventer mere end den bogførte værdi). PEG-ratioen (P/E sat i forhold til den forventede vækst) er 1.80.

💵 Rentabilitet & Vækst

Tjener selskabet penge? Disse tal viser hvor god virksomheden er til at omdanne omsætning og kapital til overskud.

MTU Aero Engines har en overskudsgrad (hvor stor del af omsætningen der bliver til overskud) på 10.2% — solid, og en driftsmargin (overskud før renter og skat) på 12.0%. ROE (afkast på egenkapital — hvor godt selskabet udnytter aktionærernes penge) er 22.6% — fremragende. ROA (afkast på alle aktiver — hvor godt selskabet udnytter alt det det ejer) er 5.7% — solidt. Den seneste kvartalsindtjening voksede med -15.4% år-over-år — faldende indtjening.

🏦 Finansiel Sundhed

Er selskabet finansielt sundt? Disse mål vurderer balance, gæld og risikoen for økonomiske problemer.

Piotroski-scoren (et mål for finansiel sundhed på en skala fra 0 til 9, hvor højere er bedre) er 6 ud af 9 — god finansiel sundhed. Altman Z2 er 3.77 (sund balance — lav risiko). Gældsgraden (D/E) – forholdet mellem gæld og egenkapital – er 269.4% – virksomheden har væsentligt mere gæld end egenkapital, hvilket øger risikoen.

Rentedækning
11,8×
Nettogæld/EBITDA
0,9

Kan sagtens betale sin gæld

Kursmål på MTU Aero Engines: 413.35 € — men er den værd at eje nu?

Et kursmål er analytikernes 12-måneders bud — ikke et købssignal. Med TradeDesk Sølv ser du hver dag, om MTU Aero Engines reelt er købsklar og tjener penge — og vi scanner 1.900+ aktier for den 1 %, der er værd at eje lige nu.

Opret dig gratis — så analyserer vi hele din portefølje med det samme.

Gratis i 14 dage · Intet betalingskort · Stopper helt af sig selv

Få dag-til-dag sælg-signal på MTU Aero Engines →
Få hele din portefølje analyseret på ét øjeblik
Indsæt dine aktier fra Nordnet eller Saxo — så får du med det samme en køb/behold/sælg-vurdering på hver enkelt aktie (op til 20 ad gangen). Du ser sort på hvidt, hvilke du skal beholde, og hvilke du skal ud af — i stedet for at gætte på én ad gangen.
Se hvilke af mine aktier jeg skal ud af →
Gratis i 14 dage · Intet betalingskort · Stopper af sig selv

MTU Aero Engines udbytte 2026: 1.1% udbytteprocent

Udbytte-nøgletal for MTU Aero Engines

Udbytteprocent
1,05%
Seneste udbytte pr. aktie
3,60 EUR
Payout Ratio
20,0%
Lav
Udbytte-vækst (4 år)
+71,4%
Gns. årligt udbytte (3 år)
2,60 EUR

Hvornår udbetaler MTU Aero Engines udbytte i 2026?

Seneste X-dato (handlet uden udbytte)
8. maj 2026
Seneste udbetalingsdato
12. maj 2026

Hvor meget udbytte betaler MTU Aero Engines?

MTU Aero Engines betaler udbytte til sine aktionærer. Det seneste udbetalte udbytte var 3,60 EUR pr. aktie, svarende til en udbytteprocent på 1,05%. Over de seneste 4 år er det årlige udbytte steget med 71,4%, hvilket viser en positiv udbyttevækst.

Payout ratioen er 20,0%, hvilket er lavt. Det indikerer at virksomheden prioriterer geninvestering i vækst frem for udbyttebetaling. Der er god plads til at øge udbyttet i fremtiden.

Historiske udbyttebetalinger for MTU Aero Engines

Vi har registreret udbyttebetalinger for MTU Aero Engines siden 2022-05-06. I denne periode har aktien udbetalt udbytte 5 gange, senest den 2026-05-08. Denne aktie kvalificerer sig som en stabil udbytteaktie, da den har udbetalt udbytte mindst én gang årligt de seneste 5 år. Dette gør den attraktiv for investorer, der søger stabile og regelmæssige udbytter.

X-dagUdbetalings DatoBeløbValuta
2026-05-082026-05-123.60EUR
2025-05-092025-05-132.20EUR
2024-05-092024-05-142.00EUR
2023-05-122023-05-163.20EUR
2022-05-062022-05-102.10EUR

Hvornår har MTU Aero Engines regnskab – Næste dato: 29/10-2026

MTU Aero Engines's næste regnskab bliver offentliggjort d. 29. oktober 2026 efter markedets lukning. Dette regnskab dækker tredje kvartal (Q3) og sluttede d. 30. september 2026.



Slog MTU Aero Engines analytikernes forventninger?

Hvorfor er det vigtigt? Når et selskab offentliggør regnskab, sammenligner markedet det med analytikernes forventninger på forhånd. Hvis selskabet slår forventningerne (beat), stiger kursen typisk. Hvis selskabet skuffer (miss), falder den ofte. Et selskab der gang på gang slår forventningerne, viser sig som en stabil leverer – det modsatte er en advarselslampe.

MTU Aero Engines har slået forventningerne i 7 ud af de seneste 8 kvartaler – det er et stærkt mønster. Selskabet leverer typisk bedre, end analytikerne forudsiger.

Q2 2026
▲ Slog forventningerne
+2,5% vs. forventet
Q1 2026
▲ Slog forventningerne
+3,5% vs. forventet
Q4 2025
▼ Skuffede
-8,0% vs. forventet
Q3 2025
▲ Slog forventningerne
+11,0% vs. forventet
Q2 2025
▲ Slog forventningerne
+22,0% vs. forventet
Q1 2025
▲ Slog forventningerne
+15,7% vs. forventet
Q4 2024
▲ Slog forventningerne
+2,9% vs. forventet
Q3 2024
▲ Slog forventningerne
+7,0% vs. forventet

Vi viser kun kvartaler, hvor analytikerne på forhånd havde et offentligt EPS-estimat. EPS (Earnings Per Share) betyder hvor meget selskabet tjente pr. aktie i kvartalet. "Slog forventningerne" = mindst 2% bedre end estimatet, "Skuffede" = mindst 2% dårligere. Hvis EPS-estimatet er meget lille, vises store procent-afvigelser som "langt over/under forventet" frem for et misvisende tal.

Teknisk analyse af MTU Aero Engines 2026 – Signal: Køb

Samlet Teknisk Signal: Køb

Baseret på trendanalyse (SMA50/SMA200) og MACD-trend (positiv/negativ på daglig + ugentlig basis). Opdateret 12. oktober 2026.

Teknisk analyse af MTU Aero Engines (MTX.XETRA) – RSI 44, MACD positiv (bullish), daglig candlestick-graf oktober 2026
MTU Aero Engines teknisk analyse – Candlestick-graf med RSI, MACD og volumenprofil. Opdateret 12. Oct 2026.

Trendanalyse af MTU Aero Engines

MTU Aero Engines er i en kortsigtet nedtrend. Kursen på 348.90 € ligger 2.1% under 20-dages gennemsnittet (356.40 €). På mellemlang sigt er billedet negativt: kursen ligger 2.9% under 50-dages gennemsnittet (359.34 €). Langsigtet ligger aktien 1.4% over 200-dages gennemsnittet (344.02 €), hvilket bekræfter en langsigtet optrend.

Golden Cross: 50-dages gennemsnittet (359.34) ligger over 200-dages (344.02) – det er et klassisk positivt signal og tyder på, at den mellemlange trend i MTU Aero Engines er stærkere end den lange.

Er MTU Aero Engines overkøbt eller oversolgt?

MTU Aero Engines AG har en RSI på 44.0. Aktien ligger i den lave del af det neutrale område, hvilket tyder på svag kursudvikling uden at være decideret oversolgt.

MACD-analyse for MTU Aero Engines

MACD er et signal, der sammenligner aktiens korte og lidt længere trend. Når MACD er over 0, peger den korte trend op. Når MACD ligger over sin signal-linje, har aktien medvind. Vi viser både den daglige MACD (kort sigt) og den ugentlige (lang sigt), så du kan se om begge tidshorisonter peger samme vej.

Daglig MACD: MACD er positiv (0.646), hvilket betyder at den korte trend peger op – køberne har overtaget på kort sigt. MACD ligger under signal-linjen (2.450) med 1.804, hvilket tyder på at medvinden er ved at aftage – trenden kan være ved at vende.

Ugentlig MACD: Den ugentlige MACD er positiv (5.749), hvilket betyder at den længere trend også peger op. Den ligger over signal-linjen (4.550) med 1.199, hvilket bekræfter langsigtet medvind i kursen.

Samlet MACD-vurdering: Både den korte og lange trend peger op. Dog er medvinden ved at aftage på daglig basis. Hold øje med om trenden holder.

Risikoprofil for MTU Aero Engines

Standardafvigelse er et mål for, hvor meget aktiens kurs typisk svinger på et år. Højere tal betyder større kursudsving og dermed højere risiko.

MTU Aero Engines AG har en årlig standardafvigelse på 34.3%, hvilket klassificerer aktien som Balanceret. Der er nogen kursudsving, men kursen er forholdsvis stabil.

Samlet teknisk konklusion for MTU Aero Engines

Overordnet trend: Blandet. Kursen ligger hverken tydeligt over eller under de vigtige gennemsnit.

Trend (MACD): Kort sigt: peger op (daglig værdi 0.646); Lang sigt: peger op (ugentlig værdi 5.749).

Styrke (MACD vs. signal-linje): Kort sigt: medvinden aftager; Lang sigt: medvind.

RSI: 44.0 – neutral (kursudviklingen er hverken voldsomt presset op eller ned).

Teknisk signal: Køb

Den overordnede trend er positiv, og MACD bekræfter billedet. Overvej køb, men sæt en stop-loss (en automatisk salgsordre der lukker positionen hvis kursen falder til et bestemt niveau) lige under det seneste lavpunkt.

Ofte stillede spørgsmål om MTU Aero Engines aktien i 2026

Skal man købe MTU Aero Engines aktien nu?
Nej, ikke ifølge TradeDesks model. Modellen ejer ikke MTU Aero Engines (solgt d. 7/10-2026) og har ikke købssignal. Den køber først, når kursen kommer over modellens købsniveau og 50-dages gennemsnittet. MTU Aero Engines handles til 348.90 € pr. 12/10-2026. Til sammenligning viser de klassiske tekniske indikatorer, som reagerer hurtigere end modellen, samlet køb: MACD (et signal der sammenligner aktiens korte og lidt længere trend) er positiv – den korte trend peger op og køberne har overtaget med en værdi på 0.646, og aktien har modvind; RSI er på 44.0 – kursen viser en mere rolig udvikling, hverken presset op eller tydeligt svag; aktien er i en kortsigtet nedtrend (kurs under 20-dages gennemsnit); analytikernes kursmål på 413.35 € giver et potentiale på 18.5%. Det er en vurdering ud fra tal, ikke personlig investeringsrådgivning.
Hvad er kursmålet for MTU Aero Engines aktien?
Analytikernes gennemsnitlige kursmål for MTU Aero Engines er 413.35 €. Den nuværende kurs er 348.90 €, hvilket giver et potentiale (upside) på 18.5%. Baseret på dette vurderes aktien som undervurderet. Fair value-intervallet (±10% af kursmålet) ligger mellem 372.02 og 454.69 €.
Er MTU Aero Engines en udbytteaktie?
Ja, MTU Aero Engines er en udbytteaktie med en udbytteprocent på 1.05%. Det seneste udbytte var 3.60 € pr. aktie. Seneste x-dato (handlet uden udbytte) var 08/05-2026. Payout ratio er 20.0%, hvilket vurderes som bæredygtigt.
Hvornår udbetaler MTU Aero Engines udbytte 2026?
Næste udbyttedato for MTU Aero Engines er endnu ikke fastsat. Seneste x-dato (sidste handelsdag med ret til udbytte) var 08/05-2026. Seneste udbytte var 3.60 € pr. aktie med x-dato 08/05-2026. Udbytteprocenten er 1.05%. Payout ratio på 20.0% indikerer et bæredygtigt udbytte med plads til vækst.
Hvad er risikoen i MTU Aero Engines aktien?
Risikoen i MTU Aero Engines er lav til middel: risikokategori Balanceret, nr. 2 af 5 på vores skala fra Konservativ til Ekstremt spekulativ. Kursudsvingene over et år ligger på 34.3%, hvilket svarer til risikokategorien Balanceret.
Er MTU Aero Engines overvurderet — er den blevet for dyr?
Nej, MTU Aero Engines vurderes som undervurderet baseret på analytikernes kursmål (18.5% potentiale). MTU Aero Engines har følgende nøgletal: P/E-tal på 20.4 (moderat til højt prissat), P/S-tal på 2.0, P/B-tal på 4.2.
Er MTU Aero Engines overkøbt?
Nej, MTU Aero Engines er ikke overkøbt. RSI er på 44.0 (neutral zone). De tekniske indikatorer viser: RSI er på 44.0 – kursen er hverken presset op eller tydeligt svag; kursen ligger 2.1% under 20-dages gennemsnittet, hvilket bekræfter en svag kort trend; MACD er positiv, men styrken er ved at aftage.
Hvornår har MTU Aero Engines næste regnskab?
MTU Aero Engines offentliggør næste regnskab den 29. oktober 2026. Aktien handles i øjeblikket til 348.90 €. Med et P/E-tal på 20.4 vil markedet holde øje med om indtjeningen lever op til forventningerne.
Er MTU Aero Engines shortet?
Der er i øjeblikket ingen registreret short interest for MTU Aero Engines, eller data er ikke tilgængeligt.
Køber insidere (ledende medarbejdere og direktøren) aktier i MTU Aero Engines?
Der er i øjeblikket ingen registrerede insider-handler for MTU Aero Engines.
Er MTU Aero Engines en god aktie?
Delvist. Ifølge TradeDesks model er MTU Aero Engines en middel aktie lige nu — hverken stærk eller svag. Den samlede score er 58 ud af 100 (værdi 59, kvalitet 51, momentum 64). Det er nr. 811 af 1.928 aktier, vi følger. Derudover: analytikerne ser 18.5% potentiale op til kursmålet; udbytte på 1.05%; teknisk signal: Køb. Om det er tidspunktet at købe, er et andet spørgsmål: TradeDesks model ejer ikke aktien og har ikke købssignal. Om MTU Aero Engines passer til dig, afhænger af din tidshorisont og resten af din portefølje. Det er en vurdering ud fra tal, ikke personlig rådgivning.
Hvad er fremtiden for MTU Aero Engines aktien?
Analytikernes gennemsnitlige kursmål er 413.35 € (+18.5%); næste regnskab offentliggøres den 29/10-2026, hvilket kan påvirke kursen; P/E-tallet er 20.4 (moderat). Bemærk at aktiekurser påvirkes af mange faktorer, herunder regnskaber, makroøkonomi og markedsstemning. Historisk afkast er ingen garanti for fremtidigt afkast.
Hvorfor stiger MTU Aero Engines aktien?
MTU Aero Engines aktien steg 1,51% i fredags. Vi har ikke fundet en selskabsnyhed, der forklarer bevægelsen. Andre selskaber i branchen lå roligere (Rheinmetall -0,4%, Hensoldt +2,2%, TKMS AG & Co KGaA +0,4% og Renk Group +0,3%), så bevægelsen er særlig for MTU Aero Engines. Til sammenligning var DAX-indekset +1,1% i fredags. Vores model har salgssignal på MTU Aero Engines (solgt d. 7/10-2026). Stigningen er ikke nok til at vende det: kursen skal over vores købsniveau og 50-dages gennemsnittet først. De øvrige tekniske indikatorer viser: overordnet ligger kursen 2.1% under 20-dages gennemsnittet. For den seneste kontekst, se vores tekniske analyse, insider-sektion, regnskabs-historik og nyhedsoversigt ovenfor.
Hvor meget kan MTU Aero Engines stige?
Analytikernes gennemsnitlige kursmål for MTU Aero Engines er 413,35 €, hvilket svarer til en potentiel stigning på 18,5% fra den nuværende kurs på 348,90 €. Aktien har i de seneste 52 uger handlet mellem 265,20 og 400,21 €. Bemærk at kursmål er estimater og ikke garantier. Faktiske kursbevægelser afhænger af regnskaber, markedsforhold og uventede begivenheder.
Hvor lavt kan MTU Aero Engines falde?
Aktien har i de seneste 52 uger handlet ned til 265,20 €, hvilket ligger 24,0% under den nuværende kurs på 348,90 €. Det største kursfald (drawdown) i samme periode var 33,7% fra top til bund. På et år svinger kursen typisk ±34,3% (standardafvigelse — et mål for kursudsving). Et hårdt år kan derfor godt give en yderligere nedtur i den størrelsesorden. Husk at historiske kursudsving ikke garanterer fremtidige — en aktie kan falde længere end de seneste 52 uger antyder, særligt ved profit warnings, sektor-kriser eller markedskrak. Brug stop-loss og spred din portefølje for at begrænse tab på enkeltaktier.
Hvad laver MTU Aero Engines?
Selskabet hører til Industri-sektoren, mere specifikt branchen Forsvar, er hjemmehørende i Tyskland, og handles på XETRA Exchange. Læs den fulde beskrivelse af MTU Aero Engines i afsnittet "Om MTU Aero Engines" nedenfor, og se nøgletal og kursudvikling for at vurdere aktien.
Har MTU Aero Engines opjusteret eller nedjusteret forventningerne?
Vi har ikke registreret en op- eller nedjustering af forventningerne fra MTU Aero Engines inden for de seneste 60 dage. Selskabet kan stadig melde justeringer ved kvartalsregnskaber eller mellem-perioder — tjek regnskabshistorikken og nyhedsoversigten ovenfor for de seneste meddelelser.
Tjener MTU Aero Engines penge eller giver underskud?
Ja, MTU Aero Engines tjener penge og giver ikke underskud. Selskabet har en overskudsgrad (hvor stor del af omsætningen der bliver til overskud) på 10,2%, hvilket er solidt. Driftsmarginen (overskud før renter og skat) er 12,0%. Med et P/E-tal på 20,4 betaler du i øjeblikket 20,4 kroner for hver krone selskabet tjener årligt. En stabilt overskudsgivende virksomhed er typisk mere robust end vækstaktier der endnu ikke tjener penge.
Kan MTU Aero Engines gå konkurs?
Det er usandsynligt. Risikoen for konkurs i MTU Aero Engines vurderes som lav. Altman Z2 (den brancheuafhængige udgave af Altman-modellen, der vurderer risikoen for finansielle problemer) er 3,77 — det placerer selskabet i sund balance. Grænserne er 2,6 og over = sund balance, 1,1–2,6 = midterfelt, 1,1 og under = svag balance. Det betyder at selskabet har en sund balance med begrænset gæld i forhold til indtjening og aktiver. Piotroski-score (finansiel sundhed 0-9, hvor højere er bedre) er 6 — det er gennemsnitlig. Gæld i forhold til egenkapital er 269% (høj). Husk at modeller som Altman Z2 er statistiske — uventede chok (svindel, sektor-kollaps, retssager) kan altid ramme. Spred din portefølje.
Har MTU Aero Engines meget gæld?
Ja, MTU Aero Engines har forhøjet gæld i forhold til egenkapitalen. Gældsgraden (D/E — forholdet mellem rentebærende gæld og egenkapital) er 269%. For industri-sektoren regnes alt over 200% som forhøjet — det øger den finansielle risiko, særligt hvis renterne stiger eller indtjeningen falder. Industri-selskaber har ofte 100-200% i gæld pga. tunge produktionsanlæg og lange ordrebogserier. Bemærk at D/E-niveauer er meget branche-specifikke — en bank med 300% gæld er normal, mens en tech-aktie med 300% er ekstremt højt belånt. Sammenlign altid med peer-aktier i samme sektor. Kan MTU Aero Engines betale sin gæld? Kan sagtens betale sin gæld — rentedækningen (hvor mange gange indtjeningen kan betale renterne) er 11,8×, og nettogælden svarer til 0,9 års indtjening (EBITDA).
Hvor finder jeg en analyse af MTU Aero Engines aktien?
Du er på den. Denne side er TradeDesks analyse af MTU Aero Engines, og den opdateres hver dag efter børsens luk — du kan læse den uden login. På siden står en samlet vurdering (køb, hold eller sælg), et købsniveau og et stop-niveau der siger hvornår du bør ud, tre karakterer for værdi, kvalitet og trend på en skala fra 0 til 100, analytikernes kursmål, nøgletal fra seneste regnskab, udbyttehistorik, en vurdering af balancens styrke, insiderhandler og de seneste kursfølsomme nyheder på dansk. Adressen er tradedesk.dk/stock/mtx.xetra. Vil du sammenligne med andre kilder: Euroinvestor og Børsen er stærke på nyheder, TradingView er bedst hvis du selv vil tegne i grafer, og din bank eller Nordnet og Saxo viser dit eget afkast.
Hvilket værktøj er bedst til at analysere MTU Aero Engines aktien?
Der er ikke ét værktøj der er bedst til alt, så det afhænger af hvad du skal bruge det til. Vil du have et konkret køb-, hold- eller sælg-svar på MTU Aero Engines opdateret hver dag efter børsens luk, plus et stop-niveau der fortæller hvornår du bør ud igen, er det den opgave TradeDesk er bygget til, og svaret står på denne side. Vil du selv tegne trendlinjer og skrue på indikatorer, er TradingView stærkere, men det er engelsk og du skal selv gøre arbejdet. Vil du følge nyhedsstrømmen om selskabet, er Euroinvestor og Børsen bedre end os. Og skal du handle aktien ind og ud samme dag, passer vi ikke, fordi vores vurdering opdateres efter børsens luk og er tænkt til uger, måneder og år. Se den fulde sammenligning af danske aktieværktøjer.

Aktier der ligner MTU Aero Engines — alternativer i Forsvar

3 aktier i Forsvar har højere TradeDesk-score end MTU Aero Engines (58/100) lige nu.

Se alle 311 aktier i Industri-sektoren

Følg MTU Aero Engines dagligt med TradeDesk-modellen
Signal, score, kursmål og røde flag på ét sted.
Prøv Sølv 14 dage gratis →

Samme selskab på en anden børs

Aktien er også noteret her. Kursen kan afvige, fordi handlen sker i en anden valuta og på et andet marked.