Airbus (AIR.XETRA) kursmål og anbefaling 2026/2027
Airbus 2026 kursmål
Det gennemsnitlige kursmål for Airbus er 137.67 €. Dette kursmål repræsenterer analytikernes vurdering af aktiens pris de næste 12 måneder.Forskellen mellem kursmålet og den nuværende kurs kaldes potentialet (på engelsk "upside"). Det viser, hvor meget analytikerne forventer aktien kan stige op til kursmålet over de næste 12 måneder. Hvis kursen omvendt allerede ligger over kursmålet, mener analytikerne aktien er for dyr — og forventer at aktien skal falde.
Aktien er undervurderet med 0% i forhold til analytikernes kursmål. Hvis vurderingen holder, kan det indikere et potentielt afkast inden for de næste 12 måneder. Vurder også aktiens nøgletal som P/E, P/S og P/B samt den tekniske analyse længere nede på siden for et komplet billede. Hvad betyder det for dig? Kursmålet er analytikernes bedste bud – ikke en garanti. Tjek også virksomhedens tal, kursudviklingen og hvor stor risiko du kan tåle, før du beslutter dig.
Er Airbus overvurderet eller undervurderet?
Airbus er i øjeblikket fair med en afvigelse på 0% i forhold til kursmålet.
Den aktuelle kurs er 0,00 €, hvilket placerer Airbus i kategorien fair. Aktien vurderes som undervurderet, hvis kursen er under 123,90 €, og som overvurderet, hvis kursen overstiger 151,44 €.
Fair value-intervallet – det vi her kalder et rimeligt prisleje for aktien – er defineret som ±10% af analytikernes kursmål, da et kursmål altid er et skøn og ikke en eksakt værdi. For Airbus ligger det rimelige prisleje mellem 123,90 € og 151,44 €.
Om Airbus – Forsvar
Airbus SE, together with its subsidiaries, engages in the design, manufacture, and delivery of aeronautics and aerospace products, services, and solutions worldwide. It operates through three segments: Airbus, Airbus Helicopters, and Airbus Defence and Space. The Airbus segment develops, manufactures, markets, and sells commercial jet passenger aircraft, freighter aircraft, regional turboprop aircraft, and aircraft components, as well as provides aircraft conversion and related services. The Airbus Helicopters segment develops, manufactures, markets, and sells civil and military helicopters; and provides uncrewed aerial systems and their related services. The Airbus Defence and Space segment designs, develops, delivers, and supports crewed and uncrewed military air systems and related services. This segment also offers civil and defence space systems for telecommunications, earth observations, navigation, and science and orbital systems; and services around data processing from platforms, secure communication, and cyber security. The company was formerly known as Airbus Group SE and changed its name to Airbus SE in April 2017. The company was incorporated in 1998 and is headquartered in Leiden, the Netherlands. Læs om virksomhedenAirbus hører til temaet Forsvarsaktier. Se alle forsvarsaktier rangeret efter signal og momentum →
Nøgletal for Airbus
Nøgletal hjælper dig med hurtigt at vurdere, om aktien er billig eller dyr. P/E viser hvor mange års nuværende indtjening du betaler for aktien – lavere er typisk billigere. P/S og P/B sammenligner kursen med selskabets omsætning og bogførte værdi. Tallene siger mest, når man sammenligner med andre selskaber i samme branche.
Hvad er Airbus for en type aktie?
Airbus klassificeres som en momentum-aktie med en momentum-score i top 19% af alle aktier. Kursen er steget 0.0% på lang sigt.
Score-oversigt for Airbus
Airbus ser hverken tydeligt billig eller meget dyr ud. Prisen virker mere neutral.
Virksomheden ser svag ud på kvalitet. Det betyder, at investorer bør være forsigtige, selv hvis aktien virker billig.
Airbus har stærk kursmæssig medvind. Kursen har udviklet sig positivt, og køberne har haft overtaget.
Samlet set ser Airbus blandet ud. Der er både positive og negative forhold.
📈 Værdiansættelse
Er aktien billig eller dyr? Disse nøgletal sammenligner kursen med selskabets indtjening, omsætning og bogførte værdi.
Airbus handles til en P/E på 32.5, hvilket er over markedsgennemsnittet. Forward P/E (det forventede P/E for næste år) er 27.9 (14% lavere end nu), hvilket viser at markedet forventer stigende indtjening. P/S-ratioen er 2.2 (i moderat niveau). P/B er 6.2 (meget højt – markedet forventer kraftig vækst eller stærke immaterielle aktiver). PEG-ratioen (P/E sat i forhold til den forventede vækst) er 1.76.
💵 Rentabilitet & Vækst
Tjener selskabet penge? Disse tal viser hvor god virksomheden er til at omdanne omsætning og kapital til overskud.
Airbus har en overskudsgrad (hvor stor del af omsætningen der bliver til overskud) på 6.9% — moderat, og en driftsmargin (overskud før renter og skat) på 1.5%. ROE (afkast på egenkapital — hvor godt selskabet udnytter aktionærernes penge) er 19.8% — solidt. ROA (afkast på alle aktiver — hvor godt selskabet udnytter alt det det ejer) er 2.5% — moderat. Den seneste kvartalsindtjening voksede med -26.5% år-over-år — faldende indtjening.
🏦 Finansiel Sundhed
Er selskabet finansielt sundt? Disse mål vurderer balance, gæld og risikoen for økonomiske problemer.
Piotroski-scoren (et mål for finansiel sundhed på en skala fra 0 til 9, hvor højere er bedre) er 4 ud af 9 — middel finansiel sundhed. Altman Z-score er 1.49 (midterfelt — moderat). Gældsgraden (D/E) – forholdet mellem gæld og egenkapital – er 558.6% – virksomheden har væsentligt mere gæld end egenkapital, hvilket øger risikoen.
Kan sagtens betale sin gæld
Airbus udbytte 2026: 1.6% udbytteprocent
Udbytte-nøgletal for Airbus i 2026
Hvor meget udbytte betaler Airbus?
Airbus betaler i øjeblikket ikke udbytte. Dette kan skyldes at virksomheden geninvesterer sin indtjening i vækst, eller at der ikke er tilstrækkeligt overskud til udbyttebetaling. Tjek virksomhedens hjemmeside for mere information om deres udbyttepolitik.
Historiske udbyttebetalinger for Airbus
Der er ingen registrerede historiske udbyttebetalinger for denne aktie.
| X-dag | Udbetalings Dato | Beløb | Valuta | Periode |
|---|---|---|---|---|
| Ingen historiske udbyttebetalinger tilgængelig. | ||||
Hvornår har Airbus regnskab?
Airbus aflagde senest regnskab for 117 dage siden (d. 31. marts 2026, Q1 2026) – og slog analytikernes forventninger. Den næste regnskabsdato er endnu ikke offentliggjort – tjek virksomhedens finansielle kalender for opdateringer. Se beat/miss-sektionen nedenfor for detaljer på det seneste regnskab.Slog Airbus analytikernes forventninger?
Hvorfor er det vigtigt? Når et selskab offentliggør regnskab, sammenligner markedet det med analytikernes forventninger på forhånd. Hvis selskabet slår forventningerne (beat), stiger kursen typisk. Hvis selskabet skuffer (miss), falder den ofte. Et selskab der gang på gang slår forventningerne, viser sig som en stabil leverer – det modsatte er en advarselslampe.
Airbus har slået forventningerne i 6 ud af de seneste 8 kvartaler – det er et stærkt mønster. Selskabet leverer typisk bedre, end analytikerne forudsiger.
Vi viser kun kvartaler, hvor analytikerne på forhånd havde et offentligt EPS-estimat. EPS (Earnings Per Share) betyder hvor meget selskabet tjente pr. aktie i kvartalet. "Slog forventningerne" = mindst 2% bedre end estimatet, "Skuffede" = mindst 2% dårligere. Hvis EPS-estimatet er meget lille, vises store procent-afvigelser som "langt over/under forventet" frem for et misvisende tal.
Teknisk analyse af Airbus 2026 – Signal: Køb
Baseret på trendanalyse (SMA50/SMA200) og MACD-trend (positiv/negativ på daglig + ugentlig basis). Opdateret 26. juli 2026.
Trendanalyse af Airbus
Airbus er i en kortsigtet optrend. Kursen på 205.80 € ligger 3.4% over 20-dages gennemsnittet (198.98 €). På mellemlang sigt er billedet positivt: kursen ligger 9.9% over 50-dages gennemsnittet (187.23 €). Langsigtet ligger aktien 9.7% over 200-dages gennemsnittet (187.69 €), hvilket bekræfter en langsigtet optrend.
Death Cross: 50-dages gennemsnittet (187.23) ligger under 200-dages (187.69) – det er et klassisk negativt signal og tyder på, at den mellemlange trend i Airbus er svagere end den lange.
Er Airbus overkøbt eller oversolgt?
Airbus SE har en RSI på 62.7. Aktien viser positiv kursudvikling i den øvre del af det neutrale område.
MACD-analyse for Airbus
MACD er et signal, der sammenligner aktiens korte og lidt længere trend. Når MACD er over 0, peger den korte trend op. Når MACD ligger over sin signal-linje, har aktien medvind. Vi viser både den daglige MACD (kort sigt) og den ugentlige (lang sigt), så du kan se om begge tidshorisonter peger samme vej.
Daglig MACD: MACD er positiv (3.749), hvilket betyder at den korte trend peger op – køberne har overtaget på kort sigt. MACD ligger over signal-linjen (3.617) med 0.132, hvilket bekræfter at aktien har medvind – kursen får styrke.
Ugentlig MACD: Den ugentlige MACD er positiv (3.996), hvilket betyder at den længere trend også peger op. Den ligger over signal-linjen (0.116) med 3.880, hvilket bekræfter langsigtet medvind i kursen.
Samlet MACD-vurdering: Både den daglige og ugentlige MACD er positive og over deres signal-linjer. Det betyder at både kort og lang trend peger op, og at aktien har medvind på begge tidshorisonter – det stærkest mulige positive signal.
Risikoprofil for Airbus
Standardafvigelse er et mål for, hvor meget aktiens kurs typisk svinger på et år. Højere tal betyder større kursudsving og dermed højere risiko.
Airbus SE har en årlig standardafvigelse på 29.6%, hvilket klassificerer aktien som moderat lav risiko. Der er nogen kursudsving, men kursen er forholdsvis stabil.
Samlet teknisk konklusion for Airbus
Overordnet trend: Blandet. Kursen ligger hverken tydeligt over eller under de vigtige gennemsnit.
Trend (MACD): Kort sigt: peger op (daglig værdi 3.749); Lang sigt: peger op (ugentlig værdi 3.996).
Styrke (MACD vs. signal-linje): Kort sigt: aktien har medvind; Lang sigt: medvind.
RSI: 62.7 – neutral (kursudviklingen er hverken voldsomt presset op eller ned).
Teknisk signal: Køb
Den overordnede trend er positiv, og MACD bekræfter billedet. Overvej køb, men sæt en stop-loss (en automatisk salgsordre der lukker positionen hvis kursen falder til et bestemt niveau) lige under det seneste lavpunkt.