Green Mobility (GREENM.CO) – Sterkt Selg: Nedtrend bekreftet (Aksjeanalyse 2026)
63,20
Green Mobility aksjekurs – Kursutvikling 2026. Oppdatert 01. Apr 2026.
Del analysen:Kopiert!
Green Mobility er i nedtrend. Har du den i porteføljen?
Aksjen faller, og det tekniske signalet er Sterkt Selg. Mange privatinvestorer kjøper fallende aksjer, fordi det er de aksjene de hører om i mediene – men det er sjelden en god strategi. Få en gratis porteføljeanalyse og finn aksjer som faktisk passer din risikoprofil.
GreenMobility driver en delebilstjeneste, hvor de tjener penge på at udleje elektriske biler via deres app. De startede i 2013 og er kendt for at gøre det nemt at finde, booke og køre en bybil uden selv at eje en. GreenMobility fokuserer på at levere grøn transport i byerne, og deres forretningsmodel er bygget på fleksibilitet, hvor kunderne betaler per minut, time eller dag. Lige nu har de omkring 1.150 elektriske biler i flåden, som kører rundt i Danmark og Sverige. GreenMobility bidrager til at få færre private biler ind i bymidterne, hvilket hjælper med at sænke CO2-udledningen. Les om selskapet
Green Mobility klassifiseres som en vekstaksje og kvalitetsaksje. Det betyr at aksjen kombinerer flere attraktive egenskaper, sterk finansiell helse (Piotroski 7/9).
Scoreoversikt for Green Mobility
💰 Verdi Score59/100 (Nøytral)
⭐ Kvalitet Score76/100 (Høy)
🚀 Momentum Score15/100 (Meget Lav)
📊 Total Score50/100
⚠️ 1 rødt flagg identifisert 1 kritisk
Vår analyse har identifisert 1 potensielle risikofaktor i Green Mobility som investorer bør være oppmerksomme på.
🚨Høy gjeldsgrad: Gjeld/Egenkapital er 2,550% – selskapet har vesentlig mer...
🔒
Se alle 1 røde flagg i Green Mobility
Finn ut om det fortsatt er trygt å investere i aksjen
Green Mobility handles til en P/E på 9.9, noe som er under markedsgjennomsnittet og kan indikere en attraktiv pris. P/S-forholdet er 2.1. P/B er 26.4.
💵 Lønnsomhet & Vekst
Green Mobility har en fortjenestemargin på 21.6% (fremragende) og en driftsmargin på 15.3%. ROE er 176.0% — fremragende avkastning på egenkapitalen. ROA er 8.1%. Den siste kvartalsinntjeningen vokste med 557.6% år-over-år — sterk vekst.
🏦 Finansiell Helse
Piotroski-poengsummen er 7 av 9 — god finansiell helse. Altman Z-score er 3.06 (sikker sone — lav konkursrisiko). Gjeldsgraden (D/E) er 2,549.5% — høy belåning, noe som øker risikoen.
Innsiderhandler i Green Mobility 2026: Signalet er klart positivt
I 2026 har innsidere i Green Mobility gjennomført 4 handler, som alle har vært kjøp. Blant de aktive innsiderne er Claus Juhl, Henrik Isaksen, Mie Levi Fenger m.fl.. På kort sikt (siste 3 måneder) er innsider-signalet klart positivt.
Kortsiktig signal (3 mnd): Klart positivt
Insidere har utelukkende kjøpt aksjer de siste 3 månedene. Det er et sterkt signal om tillit til selskapet på kort sikt.
I de siste 3 måneder: 2 kjøp og 0 salg.
Langsiktig signal (alle handler): Klart positivt
Insidere har utelukkende kjøpt aksjer. Det er et sterkt signal om tillit til selskapets fremtid.
Under de siste 4 handler: 4 kjøp og 0 salg.
Siste kjøp: Claus Juhl kjøpte
2.662 aksjer til
0 Kr. per stk.
den 2026-02-13.
Hvem kjøper: Claus Juhl, Henrik Isaksen, Mie Levi Fenger, Kasper Gjedsted.
Siste innsiderhandel i Green Mobility (2026)
Tabellen viser de siste 4 rapporterte innsider-transaksjoner i Green Mobility. Grønne rader er kjøp, røde rader er salg. Data er basert på offisielle rapporteringer.
Transaksjonsdato
Navn
Type
Antall Aksjer
Pris Per Aksje (Kr.)
Samlet Beløp (Kr.)
2026-02-13
Claus Juhl
Kjøp
2.662
0
0
2026-02-11
Henrik Isaksen
Kjøp
2.900
0
0
2025-11-05
Mie Levi Fenger
Kjøp
340
0
0
2025-09-10
Kasper Gjedsted
Kjøp
972
0
0
Hvem kjøper og selger Green Mobility aksjer i 2026?
Følgende innsidere har kjøpt aksjer i Green Mobility: Claus Juhl, Henrik Isaksen, Mie Levi Fenger, Kasper Gjedsted. Samlet er det kjøpt for 0 Kr. fordelt på 4 transaksjoner. Innsiderhandel er lovlige transaksjoner, der ledelsesmedlemmer og styret kjøper eller selger aksjer i sitt eget selskap. Disse handler innrapporteres til Finanstilsynet (norske aksjer) eller SEC (amerikanske aksjer) og er offentlig tilgjengelige.
Få beskjed ved neste innsiderhandel i Green Mobility
Insidere vet mer enn markedet. Få en notifikasjon når direktører og styremedlemmer kjøper eller selger aksjer i Green Mobility – før markedet reagerer.
Teknisk analyse av Green Mobility 2026 – Signal: Sterkt Selg
Samlet Teknisk Signal: Sterkt Selg
Basert på trendanalyse (SMA50/SMA200) og MACD-trend (positiv/negativ på daglig + ukentlig basis). Oppdatert 01. april 2026.
Green Mobility teknisk analyse – Candlestick-diagram med RSI og MACD. Oppdatert 01. Apr 2026.
Trendanalyse av Green Mobility A/S
Green Mobility A/S er i en kortsiktig opptrend. Kursen på 61.80 Kr. ligger 4.0% over 20-dagers gjennomsnittet (59.42 Kr.). På mellomlang sikt er bildet negativt: kursen ligger 6.1% under 50-dagers gjennomsnittet (65.84 Kr.). Langsiktig ligger aksjen 4.0% under 200-dagers gjennomsnittet (64.40 Kr.), hvilket indikerer en langsiktig nedtrend.
Golden Cross: 50-dagers gjennomsnittet (65.84) ligger over 200-dagers (64.40), hvilket er et klassisk bullish signal for Green Mobility A/S.
Er Green Mobility A/S overkjøpt eller oversolgt?
Green Mobility A/S har en RSI på 52.2, midt i nøytral sone. Det finnes verken tydelig kjøp- eller salgspress.
MACD-analyse for Green Mobility A/S
Daglig MACD: MACD er negativ (-2.330), hvilket betyr at den kortsiktige trenden er bearish (12-dagers EMA ligger under 26-dagers EMA). MACD ligger over signallinjen (-3.053) med 0.723, hvilket tyder på at det negative momentumet avtar – en potensiell trendvending kan være på vei.
Ukentlig MACD: MACD5 er negativ (-1.042), hvilket indikerer en overordnet bearish langsiktig trend. MACD5 ligger under signallinjen (4.050) med 5.092, hvilket bekrefter vedvarende negativt langsiktig momentum.
Samlet MACD-vurdering:Både daglig og ukentlig trend er bearish (MACD negativ). Dog viser momentum tegn på bedring på daglig basis – en potensiell trendvending kan være på vei, men er ennå ikke bekreftet.
Risikoprofil for Green Mobility A/S
Green Mobility A/S har et årlig standardavvik på 74.3%, hvilket klassifiserer aksjen som ekstrem risiko. Kun risikovillige investorer bør overveie denne aksjen, da kurssvingninger kan være svært store.
Samlet teknisk konklusjon for Green Mobility A/S
Trend:Negativ. Kursen handles under SMA50 og SMA200.
Ofte stilte spørsmål om Green Mobility aksjen i 2026
Skal man kjøpe Green Mobility aksjen nå?
Det tekniske signalet for Green Mobility er aktuelt NØYTRAL. Green Mobility handles til 63.20 Kr. per 01/04-2026. Det samlede tekniske signal er: Sterkt Selg. Den tekniske analysen viser følgende: MACD er negativ (bearish trend) på -2.330 med stigende momentum (signal: -3.053); RSI er på 52.2 (nøytral sone); aksjen er i en kortsiktig opptrend (kurs over 20-dagers gjennomsnitt). Aksjen er i en overordnet nedtrend (under SMA50/SMA200). Kjøp i nedtrend frarådes generelt. Dette er en teknisk observasjon basert på aktuelle data, ikke en investeringsanbefaling.
Hva er kursmålet for Green Mobility aksjen?
Det finnes for øyeblikket ikke et aktivt kursmål fra analytikere for Green Mobility.
Er Green Mobility en utbytteaksje?
Nei, Green Mobility betaler for øyeblikket ikke utbytte til aksjonærene. Selskapet reinvesterer sitt overskudd i vekst i stedet for å betale utbytte.
Hva er risikoen med Green Mobility aksjen?
Green Mobility bedømmes som en aksje med ekstrem risiko. det årlige standardavviket er 74.3%, hvilket klassifiserer aksjen som ekstrem risiko.
Er Green Mobility overvurdert?
Green Mobility har følgende nøkkeltall: P/E-tall på 9.9 (lavt priset), P/S-tall på 2.1, P/B-tall på 26.4.
Er Green Mobility overkjøpt?
Nei, Green Mobility er ikke overkjøpt. RSI er på 52.2 (nøytral sone). De tekniske indikatorene viser: RSI er på 52.2 (nøytral sone mellom 30-70), hvilket hverken signaliserer overkjøpt eller oversolgt. I tillegg kursen ligger 6.4% over 20-dagers gjennomsnittet (kortsiktig opptrend). I tillegg MACD er negativ men momentum er stigende (mulig vending).
Når har Green Mobility neste rapport?
Dato for neste rapport er ikke publisert for Green Mobility ennå. Se selskapets finansielle kalender for oppdateringer.
Er Green Mobility shortet?
Det finnes for tiden ingen registrert shorting for Green Mobility, eller data er ikke tilgjengelig.
Kjøper innsidere Green Mobility aksjer?
Ja, det finnes registrert innsiderhandel i Green Mobility. Under de siste 4 transaksjoner har innsidere gjennomført 4 kjøp og 0 salg. Aktive innsidere inkluderer Claus Juhl, Henrik Isaksen, Mie Levi Fenger m.fl.. Innsiderkjøp anses generelt som et positivt signal, da ledelsen investerer egne penger i selskapet.
Er Green Mobility en god aksje?
Basert på vår samlede score bedømmes Green Mobility som en middelmådig aksje med en samlet score på 50 av 100. Aksjen scorer gjennomsnittlig på tvers av verdi, kvalitet og momentum – den ligger rundt medianen i vår database. Poengene er sammensatt av Verdi: 59/100, Kvalitet: 76/100, Momentum: 15/100. I tillegg: teknisk signal: Sterkt Selg. Hvorvidt Green Mobility er en god investering avhenger av din investeringshorisont, risikoprofil og portefølje. Dette er en datadrevet observasjon, ikke en investeringsanbefaling.
Hva er fremtiden for Green Mobility aksjen?
Fremtidsutsiktene for Green Mobility basert på aktuelle data: aksjen er i en nedtrend (under SMA50 og SMA200); P/E-tallet er 9.9 (lavt – mulig verdiaksje). Observer at aksjekurser påvirkes av mange faktorer, inkludert rapporter, makroøkonomi og markedssentiment. Historisk avkastning er ingen garanti for fremtidig avkastning.
Hvorfor stiger Green Mobility aksjen?
Green Mobility stiger for tiden. De tekniske indikatorene viser: kursen ligger 6.4% over 20-dagers gjennomsnittet; insidere har overveiende kjøpt aksjen i det siste. Siste nyheter som kan påvirke kursen: GreenMobility indkalder til ordinær generalforsamling 22 april 2026. Bestyrelsen foreslår blandt andet ingen udbytte ... (26/03, Tilbagekøb af egne aktier); GreenMobility udvider flåden i København med op til 185 køretøjer, svarende til ca. 10 procent. Investeringen er fuld... (19/03, Øvrige ændringer); Bestyrelsesmedlem Claus Juhl har købt 2662 aktier i GreenMobility og ejer nu 19923 aktier. Bilag med pris var ikke ti... (13/02, Insider Køb). For den siste konteksten, se vår tekniske analyse, innsider-seksjon og nyhetsoversikt ovenfor.
Hvor mye kan Green Mobility stige?
Det finnes for tiden ikke et aktivt kursmål fra analytikere for Green Mobility. Observer at kursmål er estimater og ikke garantier. Faktiske kursbevegelser avhenger av rapporter, markedsforhold og uventede hendelser.
Dato: 2026-03-26 08:19:00 Kategori: Tilbagekøb af egne aktier Nyheten: GreenMobility indkalder til ordinær generalforsamling 22 april 2026. Bestyrelsen foreslår blandt andet ingen udbytte for 2025 og at årets resultat på 33,163 t.kr. fremføres. Der foreslås genvalg af flere bestyrelsesmedlemmer mens Henrik Isaksen ikke genopstiller. Derudover foreslås bemyndigelse til at erhverve egne aktier i op til samlet købspris 50 mio. kr. over 5 år med prisinterval plus minus 5 procent omkring markedskurs. Bestyrelsen foreslår også udvidelse af warrant bemyndigelsen med 50.000 warrants samt sletning af vedtægtsbestemmelser om konvertible lån som udløber og ikke ønskes fornyet. (dato: 2026-03-26 08:19) Les mer her:Last ned pdf med detaljer
Dato: 2026-03-19 08:06:00 Kategori: Øvrige ændringer Nyheten: GreenMobility udvider flåden i København med op til 185 køretøjer, svarende til ca. 10 procent. Investeringen er fuldt leasingfinansieret uden udbetaling via anerkendte modparter med leasingforpligtelse op til ca. 30 mio. kr., og lavere driftsomkostning pr. bil end i den nuværende flåde. Udvidelsen omfatter bl.a. Nissan Micra, Renault Megane E-Tech, Kia Niro og Citroen Jumpy Long Range for at dække både bykørsel og længere ture. Selskabet fastholder forventningerne for 2026: omsætningsvækst 8-12 procent og EBITDA-vækst 12-16 procent. Opdateringen styrker udbud og kapacitet i kernebyen uden kapitaludlæg og kan øge udnyttelsesgrad og indtjening, men den kortsigtede kurseffekt kan være begrænset, da forventningerne ikke hæves. (dato: 2026-03-19 09:06)
Dato: 2026-02-13 14:07:00 Kategori: Insider Køb Nyheten: Bestyrelsesmedlem Claus Juhl har købt 2662 aktier i GreenMobility og ejer nu 19923 aktier. Bilag med pris var ikke tilgængeligt her, så samlet handelsværdi kan ikke beregnes. Enkeltstående køb vurderes ikke at ændre casen væsentligt uden kendt beløb. (dato: 2026-02-13 14:07)
Dato: 2026-02-11 14:00:00 Kategori: Insider Køb Nyheten: HICO Group ApS kontrolleret af bestyrelsesmedlem Henrik Isaksen har købt 2.900 aktier i GreenMobility. Den samlede beholdning er nu 544.072 aktier. Handlen er indberettet efter MAR, og detaljer om pris og eventuelle delhandler fremgår af den vedhæftede OAM-indberetning. Et insiderkøb er principielt positivt, men uden oplyst samlet beløb i meddelelsen er kursimpact usikker. (dato: 2026-02-11 14:00) Les mer her:Last ned pdf med detaljer
Dato: 2026-01-28 07:00:00 Kategori: Ny Ordre (den er blevet til noget) Nyheten: GreenMobility indgår samarbejdsaftale med Viking Assistance om erstatningsbiler til kunder der ikke kan køre videre. Vikings kunder får 24/7 adgang til GreenMobilitys elbiler, som kan afhentes i driftområder eller leveres af assistancevogne. Aftalen er konkret og kan løfte flådeudnyttelse, kundetilgang og indtægter i Danmark, men uden oplyste beløb. Med 1.400 elbiler i København og Aarhus kan eksponeringen og efterspørgslen styrkes. Der afholdes investorevent 29. januar kl. 14 om foreløbige 2025-tal og 2026-forventninger. (dato: 2026-01-28 07:00) Les mer her:Last ned pdf med detaljer
Dato: 2026-01-19 07:00:00 Kategori: Regnskab Nyheten: GreenMobility fremlægger foreløbige 2025-tal på rekordniveau: omsætning 154 mio. kr. (+20% år over år), EBITDA 53 mio. kr. (+55%), resultat fra fortsat drift 32 mio. kr. Kontantbeholdning 17 mio. kr., egenkapital 35 mio. kr. og soliditet 21%. Tallene overgår den seneste forventning for 2025 på 17-19% omsætningsvækst og 47-52% EBITDA-vækst. For 2026 forventes omsætningsvækst 8-12% og EBITDA-vækst 12-16%. Samlet vurderes meddelelsen som stærk med fortsat lønsom drift efter turnaround i 2024. (dato: 2026-01-19 07:00) Les mer her:Last ned pdf med detaljer
Dato: 2025-12-19 07:15:00 Kategori: Forventninger til regnskabsåret Nyheten: GreenMobility meddeler at anerkendte udskudte skatteaktiver baseret på fremførbare underskud ventes at øge resultat efter skat i 2025 med cirka 15 mio. kr. mod 8,4 mio. kr. i 2024. Det bogførte skatteaktiv ventes at udgøre omkring 23,4 mio. kr. ved udgangen af 2025 og udnyttes over fire år. Tiltaget løfter egenkapital og solvens men har ingen likviditetseffekt. Meddelelsen er i tråd med de oplyste forventninger for 2025 og målene for 2026 til 2028. (dato: 2025-12-19 07:15)
Dato: 2025-12-11 07:37:00 Kategori: Opjustering Nyheten: GreenMobility opjusterer for fjerde gang i 2025 efter bedre end ventet omsætningsudvikling. Ny guidance: omsætningsvækst 17-19% og EBITDA-vækst 47-52% mod tidligere 15-17% og 42-47% mod 2024. Opjusteringen bekræfter stærkt momentum og kan understøtte aktiekursen, men løftet er moderat i procentpoint (dato: 2025-12-11 07:37)
Dato: 2025-11-21 07:30:00 Kategori: Mulig Ny Ordre (der KAN blive til noget) Nyheten: GreenMobility har indgået en ikke-bindende hensigtserklæring (LOI) med Tensor om at undersøge et muligt samarbejde om udrulning af op til 2000 Tensor Robocars (autonome køretøjer på niveau 4) i Danmark med første fase i København. LOI garanterer hverken endelig aftale eller levering. Der vises en statisk bil ved Christiansborg 2025-11-25 kl. 10:00. Hvis projektet realiseres, kan det udvide flåden og styrke delebilsplatformen, men der er betydelig usikkerhed om regulering, teknologi, finansiering og tidsplan. Kort sigt: begrænset kursbetydning. (dato: 2025-11-21 07:30)
Dato: 2025-11-17 07:30:00 Kategori: Ny Guidence Nyheten: Selskabet lancerer finansielle mål og strategi mod 2028: organisk omsætningsvækst 8-12% p.a., EBITDA-vækst 12-16% p.a., fokus på Danmark samt ambition om at tilbageføre overskudslikviditet når soliditeten overstiger 20%. Der forberedes teknologi til autonom delebil og en ny appplatform i 2026. Budskabet er langsigtet og kan styrke investortillid uden at ændre 2025-guidance. (dato: 2025-11-17 07:30) Les mer her:Last ned pdf med detaljer
