FTAI Aviation kursmål 2026: Analytikere ser 34% oppside
Det gjennomsnittlige kursmålet for FTAI Aviation er
338.90 $. Dette kursmålet representerer analytikernes vurdering av aksjens pris de neste 12 månedene.
Aksjen er muligens undervurdert, da kursmålet er høyere enn den nåværende kursen. Aksjen er undervurdert med 34,23%, hvilket kan indikere en potensiell avkastning innenfor de neste 12 månedene, om analytikernes vurdering stemmer. Vurder også aksjens nøkkeltall som P/E, P/S og P/B samt den tekniske analysen lenger ned på siden for et komplett bilde.
Er FTAI Aviation overvurdert eller undervurdert?
FTAI Aviation er for tiden undervurdert med et avvik på 34.2% i forhold til kursmålet.
Den aktuelle kursen er $252.48, hvilket plasserer FTAI Aviation i kategorien undervurdert. Aksjen bedømmes som undervurdert, om kursen er under $305.01, og som overvurdert, om kursen overstiger $372.79.
Fair value-intervallet defineres som ±10% av kursmålet, da kursmål ofte er estimater og ikke eksakte verdier. For FTAI Aviation ligger fair value-intervallet mellom $305.01 og $372.79.
Analytiker-anbefalinger for FTAI Aviation aksjen i 2026: Sterkt Kjøp
13 analytikere dekker FTAI Aviation. Det er bred enighet om en positiv vurdering — 92.3% anbefaler kjøp. Det gjennomsnittlige kursmål er $ 338.90, hvilket gir en oppside på 34.2% fra den aktuelle kurs.
Få en gratis porteføljeanalyse og finn ut om dine aksjer er optimalt sammensatt – basert på risiko, diversifisering og avkastningspotensial. Vi hjelper deg finne de rette aksjer til rett tidspunkt.
FTAI Aviation Ltd. eier, anskaffer og selger flyutstyr for transport av varer og mennesker over hele verden. Det opererer innen to segmenter, Aviation Leasing og Aerospace Products. Segmentet Aviation Leasing eier, leier ut, forvalter og selger fly og flymotorer. Per 31. desember 2024 eide og forvaltet dette segmentet 421 flytjenester bestående av 109 kommersielle fly og 312 motorer, inkludert åtte fly og sytten motorer i Russland. Segmentet Aerospace Products utvikler, produserer, reparerer/renoverer og selger flymotorer og ettermarkedskomponenter for kommersielle flymotorer. Det er også involvert i offshore-energiaktivitetene, som består av fartøy og utstyr som støtter offshore olje- og gassaktiviteter og produksjon. Selskapet ble grunnlagt i 2011 og har hovedkontor i New York, New York. Les om selskapet
FTAI Aviation handles til en P/E på 49.7, noe som er over markedsgjennomsnittet. Forward P/E er 28.1 (44% lavere), noe som indikerer at markedet forventer stigende inntjening. P/S-forholdet er 9.4 (høy — markedet betaler en premium for omsetningen). P/B er 70.7. PEG-forholdet er 3.22 — over 2.0 tyder på at aksjen er dyr i forhold til vekstraten.
💵 Lønnsomhet & Vekst
FTAI Aviation har en fortjenestemargin på 20.0% (solid) og en driftsmargin på 28.5%. ROE er 241.2% — fremragende avkastning på egenkapitalen. ROA er 11.4%. Den siste kvartalsinntjeningen vokste med 29.8% år-over-år — sterk vekst.
🏦 Finansiell Helse
Piotroski-poengsummen er 4 av 9 — middels finansiell helse. Altman Z-score er 5.62 (sikker sone — lav konkursrisiko). Gjeldsgraden (D/E) er 4,862.6% — høy belåning, noe som øker risikoen.
🚀 Momentum & Short Interest
Short interest er 6.96% — forhøyet, en del investorer satser på fall.
Få daglige kjøps- og salgssignaler, kursmål, innsider-data og fullstendig analyse av FTAI Aviation og tusenvis av andre aksjer – direkte på e-post, uten at du trenger å løfte en finger.
Ingen binding · Full tilgang · Avslutt når som helst
FTAI Aviation betaler utbytte til sine aksjonærer. Det siste utbetalte utbyttet var 0,40 USD per aksje, tilsvarende en utbytteprosent på 0,56%. I løpet av de siste 4 år er det årlige utbyttet steget med 11,6%, noe som viser en positiv utbyttevekst.
Payout ratioen er 27,0%, noe som er lavt. Det indikerer at selskapet prioriterer reinvestering i vekst fremfor utbyttebetaling. Det er god plass til å øke utbyttet i fremtiden.
Historiske utbyttebetalinger for FTAI Aviation
Vi har registrert utbyttebetalinger for FTAI Aviation siden 2021-03-11. I denne perioden har aksjen betalt utbytte 21 ganger, sist den 2026-03-13. Denne aksjen kvalifiserer seg som en stabil utbytteaksje, da den har betalt utbytte minst én gang årlig de siste 5 årene. Dette gjør den attraktiv for investorer som søker stabile og regelmessige utbytter.
Innsiderhandler i FTAI Aviation 2026: Signalet er klart positivt
I 2026 har innsidere i FTAI Aviation gjennomført 4 handler, som alle har vært kjøp. Netto har det flyttet seg 1.678.752 $ inn i aksjen av innsidere, hvilket er et positivt signal. Blant de aktive innsiderne er David Moreno, Stacy Kuperus, Joseph P Jr. Adams.
Kortsiktig signal (3 mnd): Ingen aktivitet
Det har ikke vært innsiderhandel de siste 3 månedene.
Langsiktig signal (alle handler): Klart positivt
Insidere har utelukkende kjøpt aksjer. Det er et sterkt signal om tillit til selskapets fremtid.
Under de siste 4 handler: 4 kjøp og 0 salg.
Netto 1.678.752 $ inn i aksjen.
Siste kjøp: David Moreno kjøpte
4.354 aksjer til
154 $ per stk.
den 2025-11-13.
Hvem kjøper: David Moreno, Stacy Kuperus, Joseph P Jr. Adams.
Siste innsiderhandel i FTAI Aviation (2026)
Tabellen viser de siste 4 rapporterte innsider-transaksjoner i FTAI Aviation. Grønne rader er kjøp, røde rader er salg. Data er basert på offisielle rapporteringer.
Transaksjonsdato
Navn
Type
Antall Aksjer
Pris Per Aksje ($)
Samlet Beløp ($)
2025-11-13
David Moreno
Kjøp
4.354
154
670.037
2025-05-02
Stacy Kuperus
Kjøp
1.087
93
100.982
2025-05-02
Joseph P Jr. Adams
Kjøp
3.000
95
283.620
2025-05-02
David Moreno
Kjøp
6.580
95
624.113
Hvem kjøper og selger FTAI Aviation aksjer i 2026?
Følgende innsidere har kjøpt aksjer i FTAI Aviation: David Moreno, Stacy Kuperus, Joseph P Jr. Adams. Samlet er det kjøpt for 1.678.752 $ fordelt på 4 transaksjoner. Innsiderhandel er lovlige transaksjoner, der ledelsesmedlemmer og styret kjøper eller selger aksjer i sitt eget selskap. Disse handler innrapporteres til Finanstilsynet (norske aksjer) eller SEC (amerikanske aksjer) og er offentlig tilgjengelige.
Aksjen har en høy shortandel. Mellom 5-10% av de fritt omsettelige aksjene er shortet, noe som indikerer at en del investorer satser på kursfall. Ved positive overraskelser kan det oppstå en moderat short squeeze.
Hva betyr det for deg som investor?
En shortandel på 7.0% betyr at 7.0% av de fritt omsettelige aksjene i FTAI Aviation er utlånt og solgt av investorer som satser på kursfall.
Neste potensielle katalysator er rapporten den 23/04-2026. Med en shortandel på 7.0% kan rapporten utløse betydelig volatilitet.
Data oppdateres daglig basert på offisielle rapporteringer fra Finanstilsynet (danske aksjer) og SEC (amerikanske aksjer).
Teknisk analyse av FTAI Aviation 2026 – Signal: Avvent
Samlet Teknisk Signal: Avvent
Basert på trendanalyse (SMA50/SMA200) og MACD-trend (positiv/negativ på daglig + ukentlig basis). Oppdatert 01. april 2026.
FTAI Aviation teknisk analyse – Candlestick-diagram med RSI og MACD. Oppdatert 01. Apr 2026.
Trendanalyse av FTAI Aviation
FTAI Aviation er i en kortsiktig nedtrend. Kursen på 245.00 $ ligger 1.1% under 20-dagers gjennomsnittet (247.77 $). På mellomlang sikt er bildet negativt: kursen ligger 9.0% under 50-dagers gjennomsnittet (269.23 $). Langsiktig ligger aksjen 30.7% over 200-dagers gjennomsnittet (187.47 $), hvilket bekrefter en langsiktig opptrend.
Golden Cross: 50-dagers gjennomsnittet (269.23) ligger over 200-dagers (187.47), hvilket er et klassisk bullish signal for FTAI Aviation.
Er FTAI Aviation overkjøpt eller oversolgt?
FTAI Aviation har en RSI på 46.7, midt i nøytral sone. Det finnes verken tydelig kjøp- eller salgspress.
MACD-analyse for FTAI Aviation
Daglig MACD: MACD er negativ (-8.765), hvilket betyr at den kortsiktige trenden er bearish (12-dagers EMA ligger under 26-dagers EMA). MACD ligger under signallinjen (-8.637) med 0.128, hvilket bekrefter tiltakende negativt momentum i nedtrenden.
Ukentlig MACD: MACD5 er positiv (26.494), hvilket indikerer en overordnet bullish langsiktig trend. MACD5 ligger under signallinjen (30.347) med 3.853, hvilket tyder på at det langsiktige momentumet er avtakende – den positive trenden kan være under press.
Samlet MACD-vurdering: Daglig og ukentlig MACD gir motstridende signaler. Langsiktig trend er bullish, men kortsiktig er bearish. Kortsiktig momentum er fortsatt fallende – en dypere korrigering er mulig.
Risikoprofil for FTAI Aviation
FTAI Aviation har et årlig standardavvik på 68.1%, hvilket klassifiserer aksjen som høy risiko. Betydelige kurssvingninger er normale, og aksjen krever en høyere risikotoleranse.
Ofte stilte spørsmål om FTAI Aviation aksjen i 2026
Skal man kjøpe FTAI Aviation aksjen nå?
Det tekniske signalet for FTAI Aviation er aktuelt NØYTRAL. FTAI Aviation handles til 252.48 $ per 01/04-2026. Det samlede tekniske signal er: Avvent. Den tekniske analysen viser følgende: MACD er negativ (bearish trend) på -8.765 med fallende momentum (signal: -8.637); RSI er på 46.7 (nøytral sone); aksjen er i en kortsiktig opptrend (kurs over 20-dagers gjennomsnitt); analytikernes kursmål på 338.90 $ indikerer 34.2% oppside. Dette er en teknisk observasjon basert på aktuelle data, ikke en investeringsanbefaling.
Hva er kursmålet for FTAI Aviation aksjen?
Analytikernes gjennomsnittlige kursmål for FTAI Aviation er 338.90 $. Den nåværende kurs er 252.48 $, hvilket gir en oppside på 34.2%. Basert på dette bedømmes aksjen som undervurdert. Fair value-intervallet (±10% av kursmålet) ligger mellom 305.01 og 372.79 $.
Er FTAI Aviation en utbytteaksje?
Ja, FTAI Aviation er en utbytteaksje med en utbytteprosent på 0.56%. Det siste utbyttet var 0.40 $ per aksje. Siste x-dato (handlet uten utbytte) var 13/03-2026. Utbetalingsgraden er 27.0%, hvilket bedømmes som bærekraftig. Neste utbyttebetaling er fastsatt til 23/03-2026.
Hva er risikoen med FTAI Aviation aksjen?
FTAI Aviation bedømmes som en aksje med høy risiko. det årlige standardavviket er 68.1%, hvilket klassifiserer aksjen som høy risiko.
Er FTAI Aviation overvurdert?
Nei, FTAI Aviation bedømmes som undervurdert basert på analytikernes kursmål (34.2% oppside). FTAI Aviation har følgende nøkkeltall: P/E-tall på 49.7 (høyt priset), P/S-tall på 9.4, P/B-tall på 70.7. Analytikernes kursmål indikerer at aksjen er undervurdert med 34.2%.
Er FTAI Aviation overkjøpt?
Nei, FTAI Aviation er ikke overkjøpt. RSI er på 46.7 (nøytral sone). De tekniske indikatorene viser: RSI er på 46.7 (nøytral sone mellom 30-70), hvilket hverken signaliserer overkjøpt eller oversolgt. I tillegg kursen ligger 1.9% over 20-dagers gjennomsnittet (kortsiktig opptrend). I tillegg MACD er negativ med fallende momentum (bearish).
Når har FTAI Aviation neste rapport?
FTAI Aviation publiserer neste rapport den 23. april 2026. Aksjen handles for tiden til 252.48 $. Med en P/E-verdi på 49.7 vil markedet følge med på om inntjeningen lever opp til forventningene.
Er FTAI Aviation shortet?
Det finnes for tiden ingen registrert shorting for FTAI Aviation, eller data er ikke tilgjengelig.
Kjøper innsidere FTAI Aviation aksjer?
Ja, det finnes registrert innsiderhandel i FTAI Aviation. Under de siste 4 transaksjoner har innsidere gjennomført 4 kjøp og 0 salg. Netto er det kjøpt for 1.678.752 $, noe som er et positivt signal. Aktive innsidere inkluderer David Moreno, Stacy Kuperus, Joseph P Jr. Adams. Innsiderkjøp anses generelt som et positivt signal, da ledelsen investerer egne penger i selskapet.
Er FTAI Aviation en god aksje?
Basert på vår samlede score bedømmes FTAI Aviation som en middelmådig aksje med en samlet score på 52 av 100. Aksjen scorer gjennomsnittlig på tvers av verdi, kvalitet og momentum – den ligger rundt medianen i vår database. Poengene er sammensatt av Verdi: 38/100, Kvalitet: 54/100, Momentum: 63/100. I tillegg: analytikerne ser 34.2% oppside til kursmålet; utbytte på 0.56%; teknisk signal: Avvent. Hvorvidt FTAI Aviation er en god investering avhenger av din investeringshorisont, risikoprofil og portefølje. Dette er en datadrevet observasjon, ikke en investeringsanbefaling.
Hva er fremtiden for FTAI Aviation aksjen?
Fremtidsutsiktene for FTAI Aviation basert på aktuelle data: analytikernes gjennomsnittlige kursmål er 338.90 $ (+34.2%); neste rapport publiseres den 23/04-2026, noe som kan påvirke kursen; P/E-tallet er 49.7 (høyt – markedet forventer vekst). Observer at aksjekurser påvirkes av mange faktorer, inkludert rapporter, makroøkonomi og markedssentiment. Historisk avkastning er ingen garanti for fremtidig avkastning.
Hvorfor beveger FTAI Aviation aksjen?
FTAI Aviation er stabil for tiden. De tekniske indikatorene viser: kursen ligger nær 20-dagers gjennomsnittet; MACD er negativ med fallende momentum (bearish signal); insidere har overveiende kjøpt aksjen i det siste. For den siste konteksten, se vår tekniske analyse, innsider-seksjon og nyhetsoversikt ovenfor.
Hvor mye kan FTAI Aviation stige?
Analytikernes gjennomsnittlige kursmål for FTAI Aviation er 338.90 $, noe som tilsvarer en potensiell stigning på 34.2% fra den nåværende kursen på 252.48 $. Observer at kursmål er estimater og ikke garantier. Faktiske kursbevegelser avhenger av rapporter, markedsforhold og uventede hendelser.